T2a Zündschloss ausbauen

[Norbert*848b]

Hallo Markus,

Gibt es eine Möglichkeit das Schloß notdürftig zu überbrücken so dass ich nicht in der Pampa liegen bleibe bzw. kann ich da noch irgendwas optisch kontrollieren?

Ja, die Möglichkeit gibt es. Bei Dir scheint also der Zünd-Anlassschalter zeitweise auszusetzen.
Händlerbeispiel: https://www.wagenteile.de/shop_de/90586 ... 5865a.html
Hilfreich für die Orientierung ist der Schaltplan: http://vintagebus.com/wiring/bus-69-70.jpg
Die konkrete Maßnahme werde ich hier nicht öffentlich machen, sondern Dir das per PN mitteilen.

[markus196]

Danke. Hab zurückgeschrieben.
Hab am Schloß ein Kabel mit zerbröseltem Kabelschuh gefunden und mit Draht fixiert.
Seitdem hab ich keine schaltbare Kl15 mehr. Kontrolleuchten gehen nicht an. Blinker gehen auch nicht. Dafür kann ich mit abgezogenem Schlüssel Licht und Fernlicht bestätigen. Schöner Mist.

Gruß Markus

[Norbert*848b]

Hallo Markus,

Hab am Schloß ein Kabel mit zerbröseltem Kabelschuh gefunden und mit Draht fixiert.

Das braune Kabel ist der "S"-Kontakt. Funktion: Schlüssel noch gesteckt und Fahrer-Tür geöffnet, dann "plärrt" der Summer.
(… und erinnert einen daran, dass man den Schlüssel abzieht beim Verlassen des Fahrzeuges.)
War damals ein Feature für Ami-Busse wegen Sicherheit, Stichwort Kinder im Auto.
Auf diese Funktion kann man erst einmal getrost verzichten.

Dafür kann ich mit abgezogenem Schlüssel Licht und Fernlicht bestätigen.

Das sollte eigentlich vorher eigentlich auch so gewesen sein.
Schau bitte einmal in den Stromlaufplan. Klemme 30 (Dauerplus) geht direkt auf den Lichtschalter.
Da kann man das Fahrlicht einschalten, auch wenn der Zündschlüssel abgezogen ist.

[markus196]

Hallo,

das mit dem Lichtschalter wusste ich nicht, ist man von modernen Autos anders gewohnt und probiert man in der Regel nicht aus.
Problem ist behoben, die Platine hinten am Zündschloß ist nicht mehr ganz fest. Wenn ich den Zündschlüssel fest rein drücke geht wieder alles. Hab wohl beim lösen der Lenksäule und durch das zum Fahrersitz ziehen der Lenksäule die Kabel am Zündschloss auf Spannung gebracht und die Platine ein kleines Stückchen weiter raus gezogen und so die Kontakte vollends unterbrochen gehabt. Hab jetzt ein Stück Unterdruckschlauch so zusammengerollt und hingetüddelt dass die Platine in das Zündschloss und gegen die Kontakte gedrückt wird. Sollte hoffentlich bis nach Hause halten, danach werde ich das Zündschloss wohl tauschen müssen.

Gruß Markus (und danke Norbert)

[Norbert*848b]

Hallo Markus,

… und danke Norbert

Bitte sehr, gern geschehen.

… das mit dem Lichtschalter wusste ich nicht, ist man von modernen Autos anders gewohnt und probiert man in der Regel nicht aus.

BTW I: … nicht wirklich haben alle modernen Autos den X-Kontakt im Zünd-Anlassschalter (Fahrlicht aus bei abgezogenem Zündschlüssel).

Hab wohl beim lösen der Lenksäule und durch das zum Fahrersitz ziehen der Lenksäule die Kabel am Zündschloss auf Spannung gebracht und die Platine ein kleines Stückchen weiter raus gezogen und so die Kontakte vollends unterbrochen gehabt.

Gut, dann hast Du wohl selbst die Grundlage für die Panne gelegt und brauchst dafür niemand anders zu Ohrfeigen.

Sollte hoffentlich bis nach Hause halten, danach werde ich das Zündschloss wohl tauschen müssen.

Das wünsch ich Dir von Herzen, dass der Schalter das durchhält und ja, unbedingt einen neuen einbauen (einen weiteren vielleicht gleich noch als Ersatz?!).

BTW II: Man sollte immer einen ausgedruckten Schaltplan für sein Fahrzeug mit dabei haben. Selbst wenn man nicht so versiert ist den lesen zu können bzw. denn zu verstehen, so trifft man doch häufig auf Leute, die damit umgehen können und einem dann behilflich sein könnten.

[markus196]

Anbei als Abschluss noch ein Bild des defekten Teils. Das Provisorium hätte zwar ewig gehalten, da ich aber wegen der Hardyscheibe die Lenksäule zerlegt habe, tausche ich das grad auch noch.
Den Ausbrüchen am Kunststoff nach schaut es so aus als wäre da schonmal jemand dran gewesen, warum auch immer. Gehört wohl mit dazu wenn man alte Gebrauchtwagen kauft.

Gruß Markus

[Clas]

Hallo,
ja man kann ein Zündschloss zerlegen. Für den Schließzylinder selbst benötigt man spezielles Werkzeug.

Das hintere Teil kann man demontieren indem man das Schloss mit einem Schlüssel öffnet und einen Splint in dem frei werdenden Bereich austreibt. Vorher die Position merken! Dann ist darauf zu achten, das man den Schlüssel weder dreht noch zieht. Sollte das denn noch passieren, wird das Schloss gesperrt und lässt sich nur mit speziellem Werkzeug wieder in Stand setzen. Fotos habe ich dazu keine.

Ich mache soetwas von Zeit zu Zeit. Auch kann man das Schloss an einen Schlüssel anpassen. Aber die Schließplatten haben andere Abmessungen wie die üblichen Türschlösser, daher benötigt man auch fast immer einen Teilespender.

Gruss aus dem Bergischen
Ralf

Moin,

Auch ich habe mit dem Schloss gekämpft.
Es ist nun raus.
Folgendes Problem:
Der Bus war bei der Feuerwehr im Einsatz. Die haben einen Zündungsschalter sowie einen Startknopf verbaut.
Das soll wieder weg......

Nun ließ sich der Zündschlüssel nicht vollständig in das Schloss stecken.
Beim Zerlegen hat sich gezeigt, dass die irgendwie das innere weiter rein gedrückt haben, um die Lenkradsperre zu deaktivieren.

Wurde das Schloss bei der Aktion gesperrt?
Wie bekomme ich es wieder entsperrt?

Gruß
Clas