2.0 Zylinder (Heferl) in 1.6 Motorblock??

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Benschpal
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Beitrag von Benschpal »

nabend

naja so eine doppelvergaseranlage ist ja ein bissi teuer!

oda weist du wo ich sowas "günstig" herbekomme??

und ich werd mich mal nach einem oder mehr büchern umschauen!!

oder was könnte ich denn noch so machen??

mfg
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Mario73
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Beitrag von Mario73 »

Hallo!
Wieso Doppelvergaser?Ich denke Du hast einen 1600er!?Da tut es auch einer(ist außerdem billiger).
Du mußt bedenken ,daß eine Zweifachvergaseranlage eingestellt sein will!
Zumal brauchst Du dann noch andere Ansaugkrümmer und Luftfilter.
Günstig ist ja immer so eine Sache....Wir leben halt in Eurozeiten-außerdem passen auch andere Vergaser außer den Webern drauf.
Guck doch mal bei Justkampers.de rein,da gibt es neue Vergaser.
Bis dann,
Mario
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Benschpal
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Beitrag von Benschpal »

hab mal auf die seite geschaut und dakostet eine doppelvg.anlage 500 euro!
kann das sein?? nur leider ohne choker

http://shop.justkampers.com/product_inf ... s_id/10382

ich glaub ichn werd mir selber eine doppelanlage machen, mit 2 normale vergaser.

und wegen der bücher: wo find ich denn das passende??

mfg
Blackbeard
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Beitrag von Blackbeard »

Günstig kommst du zurzeit an nichst dran, außer mit viel Glück oder guten Freunden. Mit der Zweifach Vergaser Anlage kannst du das auf jeden fall machen,Historisches Tuning. Wenn du wenig Arbeit haben willst und was Standfestes ,70PS Typ4 wäre da bestimmt ne Alternative
Muss Rocken!!!
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Mario73
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Beitrag von Mario73 »

Hallo zusammen!

Bringt mir den Mann nicht durcheinander! :evil:
Einfacher und schneller ist ein anderer Vergaser-
mehr Arbeit der Wechsel auf Typ 4 Motor mit Doppelvergaser!


Nach Büchern solltest Du mal in der Buchhandlung fragen!?Was soll ich Dir da empfehlen?Es gibt da Tausend Stück.Willst Du eine Reparatuanleitung oder was fürs Tunning?
Fürs Tunning für Deinen 1600er gibts auch Käferlektüre-der Andreas(aps)verkauft hier im Forum welche...
Andernfalls stell doch hier mal eine Frage danach ein.
Bis dann,Mario

P.S.:Wie heißt Du eigentlich richtig Benschpal???
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Beitrag von Benschpal »

hallihallo

1. ich heiße "richtig": Benjamin
benschpal ist so eine art Spitzname...

2. zum tuning: an der arbeit solls nicht scheitern, ich hab zeit und ich traue mich zu sagen, dass ich auch das können dazu habe, ohne jetzt irgendwie anzugeben oder sonst was...

nur: dachte ich ein 2liter motor passt nicht??

was bringt mir eine doppelanlage wirklich mehr an leistung??
VIEL schneller wirds nicht werden, müsste ich dann ja anders übersetzen, aber das ist mir eig egal, ich will nur a bissi mehr "schub".

was soll ich also machen??

hab mir mal das überlegt:
1641ccm und 2x 34 vergaser und doppelanlage selber dazumachen

oder soll ich die alten zylinder drinn lassen und nur neue kolbenringe reinmachen?

3. Bücher:
ja eigentlich beides wäre nicht schlecht!

werd mal in die buchhandlung schaun

was kostet denn so ein tuningbuch?

mfg

bensch
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Mario73
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Beitrag von Mario73 »

Hallo Benjamin!
Der 2 Liter Motor passt schon,nur mußt Du eben einiges ändern.WENN Du einen 2 Liter Motor einbaust,sollte der auch vorher überholt werden(wo er denn schon vor Dir liegt)-also diese Arbeit hast Du sowieso.
Natürlich hat der Motor mehr Wumms,viel schneller ist der auch aber nicht(meiner läuft so um die 140km/h).Mehr Hubraum-mehr Leistung.Mit den originalen Vergasern.
Und Du kannst Deinem Motor zu ein wenig mehr Leistung verhelfen.
Sicher könnten neue Kolbenringe von Nutzen sein,ich weiß ja nicht wieviel Dein Bus gelaufen hat.
Ich glaube,daß beide Varianten sich vom Arbeitsaufwand und Geldausgabe die Waage halten.Sozusagen Deine Entscheidung... :wink:
Und was die Bücher kosten,kann ich Dir leider nicht sagen.
Bis dann,Mario
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Beitrag von Benschpal »

und was müsste ich da alles ändern?

wenn ich eine 2 liter motor einbauen will
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Mario73
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Beitrag von Mario73 »

Hallo!
Du brauchst halt einen kompletten Typ 4 Motor mit den Wärmeleitblechen und dem Gebläse.Wie das mit der Elektrik ausschaut weiß ich nicht,da ich so was ja nicht umbauen mußte :wink: .
Aber ich an Deiner Stelle würde immer noch die andere Kolben mit anderen Vergaser Variante vorziehen.
Ein Bekannter von mir hat das bei seinem T1 gemacht und der geht damit super!Noch eine Idee wäre eine andere Nockenwelle einzubauen...
Also,Du kannst Deinem 1600er auch schon genug rauslocken!
Aber das ist eben nur meine Meinung.
Bis dann,Mario
Zuletzt geändert von Mario73 am 25.11.2007 18:15, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitrag von Benschpal »

ja ich glaub das mit den 1641ccm und den vergasern werde ich auch machen!
aber sind 2 34er vergaser nicht zu groß?


und zu den büchern:

ich hab mal bei amazon geschaut (http://www.amazon.de) und folgendes gefunden:

ISBN-10: 3613020246
und
ISBN-10: 3768803015

ISBN nummer oben in die suche eingeben und LOS

was haltet ihr davon? ist das was?

mfg
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