Hallo,
unser Kilometerzähler geht etliche Prozente falsch. Das liegt im wesentlichen daran, dass wir größere Reifen fahren (wegen LI).
Als unsere Autos gebaut wurden, gab es für die Taxis kleine Anpassgetriebe, die zwischen Tachowelle und Tacho eingesetzt wurden und dafür sorgten, dass die Taxikunden nicht zu viel bezahlen mussten. Heute wird das elektronisch erledigt.
Weiß jemand von Euch, wo es so etwas heute noch gibt? Ich habe ein paar Firmen angemailt, aber noch keine Antwort. Außerdem findet man auch Bilder von den Dingern im Internet. Aber keine Bezugsquellen.
Könnt Ihr mir da auf die Sprünge helfen, damit wir nicht immer an den falschen Stellen nach 'ner Tanke suchen ?
Danke und schöne Grüße
Wolfgang
Tacho angleichen
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Hallo Wolfgang,
diese Angleichgetriebe gibt's auch heute noch bei Tachodiensten und sie werden z.B. immer dann gebraucht, wenn Motorräder zum Gespann umgebaut werden.
Eleganter, aber auch etwas teurer ist die Änderung der Übersetzung im Tacho selbst (durch Austausch der betreffenden Zahnräder). Eine Firma, die das macht und mit der ich bislang nur gute Erfahrungen gemacht habe, ist Ka-Ja Tachodienst in Neunkirchen bei Bamberg.
http://www.ka-ja-tacho.de/site.php
Ich habe dort mal einen Tacho für's Gespann ändern lassen und auch schon mal den VW-Bus Tacho reparieren lassen.
Gruß,
Clemens
diese Angleichgetriebe gibt's auch heute noch bei Tachodiensten und sie werden z.B. immer dann gebraucht, wenn Motorräder zum Gespann umgebaut werden.
Eleganter, aber auch etwas teurer ist die Änderung der Übersetzung im Tacho selbst (durch Austausch der betreffenden Zahnräder). Eine Firma, die das macht und mit der ich bislang nur gute Erfahrungen gemacht habe, ist Ka-Ja Tachodienst in Neunkirchen bei Bamberg.
http://www.ka-ja-tacho.de/site.php
Ich habe dort mal einen Tacho für's Gespann ändern lassen und auch schon mal den VW-Bus Tacho reparieren lassen.
Gruß,
Clemens
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Nö, bzw. nicht nur, sondern beide Zählwerke. Und auf dem länglichen waren bereits 245.000km drauf, die ich nicht mal so eben schnell hätte nachreichen können. Ka-Ja hat mir dann auf meinen Wunsch sogar die 350 bislang unregistrierten Kilometerchen weitergedreht und (mindestens) das defekte Zahnradpaar ausgewechselt. Ich erinnere mich nicht mehr an die genauen Kosten. Billig war's nicht, aber "preiswert".Laß´ mich raten: (Tages)Kilometerähler hing?
(Der Kilometerzähler steht heute auf über 320.000.)
Gruß,
Clemens
Ich habe auch gerade meinen Tacho (mit Tageskilometerzähler, beide Zähler hingen fest) reparieren lassen (aber halt in Österreich, bei www.tachodienst.at) und habe dafür 79,42€ bezahlt.Harald*393 hat geschrieben: Du hast nen Bustacho reparieren lassen? Laß´ mich raten: (Tages)Kilometerähler hing?
Was nehmen die an Euronen für sowas? Hätte auch lieber mein Original drinne.
lg
Christof *111
Christof *111
Ich habe bei meinem Tacho selber die Zahnrädchen vom Kilometerzähler getauscht---das war ein Spaß!
Erstaunlicherweise funktioniert das immer noch...
Ist aber mehr eine Arbeit für den Uhrmacher,als für mich mit den dicken Patschefingern....
Erstaunlicherweise funktioniert das immer noch...
Ist aber mehr eine Arbeit für den Uhrmacher,als für mich mit den dicken Patschefingern....
T2b Grawomobil,No EMPI,No Westfalia
Buswärts ins Abenteuer
http://www.interessengemeinschaft-t2.or ... ck=Mario73
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Da wundert er sich warum das Haar so "licht" ist, wenn man sich bei jeder Gelegenheit versucht Streß anzutun ist das kein Wunder!Ich habe bei meinem Tacho selber die Zahnrädchen vom Kilometerzähler getauscht---das war ein Spaß!
72`er T2 a/b mit Metallschiebedach und Westfalia Campingausstattung gepaart mit Eigenkreation!