Moin Zusammen! Bitte schlagt und steinigt mich, falls es diese Anleitung (für die MAP Kurve der Unterdruckfunktion!) bereits gibt und ich sie nur noch nicht gefunden habe. Irgendwie habe ich nun alle Themen und Beiträge durch, aber immer noch das Gefühl der letzte Schritt fehlt mir. Ich fahre in mei...
Teile sind gekommen, eingesetzt, Ventile grus h eingestellt und nun schnurrt der Gute wieder wie ein Kätzchen 😊 4f50f485-bfe3-47fb-8f7d-d522051f3ee2.jpeg mir ist das gleich passiert auf der Rückfahrt von Dänemark. Offensichtlich war es schon einige Kilometer so, das Ventil war schon ganz schön zerhä...
Ich bin auch mal gespannt was meine Ventile sagen wenn ich es wieder zusammen gesetzt habe Ich hoffe CSP gibt Gas!! Die meisten Teile konnte ich finden. Aber halt nicht alles
Die letzten Wochen gab es ein Motorupgrade mit folgenden Eckdaten: - Typ1 mit 2.3l Hubraum - Wensing 39er Einzelvergaser - Wensing Ansaugbrücke - K&N Luftfilter - Geschmiedete Kurbelwelle 82mm Hub - Kolben+Zylinder 94mm - Cheyv-Pleuel mit mehr Freigang - Zylinderköpfe 40 x 35mm - Nockenwelle Sca...
Knapp 1.000 km von der Alb über Münster nach Sankt Peter Ording Hat super geklappt. Nur bei der Ankunft in SPO hat es geklappert. Eine Feder der Ventilführung hat sich selbstständig gemacht. Ersatz ist aber unterwegs
Den Motor hat der Armin (Heckmotor Mobile) aus Eschenbach aufgebaut. Wie gesagt, es läuft nun alles perfekt. Einen Druckgeber habe ich auch drin. Ist konstant im grünen Bereich!
Servus Jungs, sorry dass ich mich erst jetzt melde - ist einfach zu viel los gerade... Update zu meinem Problem: es klappt nun alles wie es soll. Wir haben nun einen Sandwichadapter mit Thermostat auf den Filter gesetzt und jetzt läuft es. Kann Zufall sein, denn ich wüsste nicht was dabei sooo viel ...