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das Forum der IG T2 e.V.

Habt ganz lieben Dank für eure Antworten und entschuldigt die verspätete Rückmeldung! Ich habe immer wieder geschaut und geprüft, aber leider noch keine Lösung gefunden. In Absprache mit der Werkstatt haben wir uns nun dazu entschieden, den Bus wieder zurück in die Werkstatt zu bringen, um dort mit ...

Vielen Dank für die Rückmeldungen! Was mich aber wundert: - daß alle Einspritzkomponenten gegen andere getauscht werden mußten. Oder meinst Du mit den gebrauchten einfach die originalen? - der GE-Motor. Ich dachte der kam erst gegen Ende als Nachfolger des GD (so ab ca. 1978?) Danke für den Hinweis,...

Hallo zusammen, ich bin seit nun knapp 1,5 Wochen freudiger Besitzer eines 1976er (12/1975) T2b mit einem 2000ccm 70PS Einspritz-Motor (GE). Dieser Motor wurde komplett überholt und unter anderem mit einer kontaktlosen Zündung versehen. Bei manchen Einspritzkomponenten musste aber auf geprüfte Gebra...

Vielen Dank für die Rückmeldungen! Das ist natürlich schade zu hören, aber ich habe schon so etwas in die Richtung befürchtet. Der Bus befindet sich zwar technisch in einem komplett überholten Zustand, dafür habe ich aber zunächst sozusagen an der Optik gespart. Sprich also müsste man sowohl den Inn...

Guten Tag, ich habe vor einiger Zeit einen VW T2 Modelljahr 1976 gekauft, welcher aus den US importiert wurde. Nach einigen Monaten Techniküberholung soll er nun zugelassen werden. Für ein H-Kennzeichen reicht es noch nicht, daher soll er zunächst "ganz normal" zugelassen werden. Hier stel...