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das Forum der IG T2 e.V.

Hallo, bei mir ist leider wieder eine frage aufgekommen die ich mir leider überhaupt nicht beantworten kann. Ich habe jetzt die Schiebetür komplett überholt mit sämtlichen rollen und schanieren. Schiebetür konnte ich sehr gut einstellen und schließt auch vernünftig (Nur noch feinheiten). Das Problem...

Hallo, Hier kommt einmal die Auflösung. Wir konnten nun endlich bei zwei weiteren T2a‘s nachmessen. Siehe da bei beiden sitzt das mittlere Halteblech symmetrisch (3,7 cm Links und rechts). Bedeutet in meinem fall kommt das Getriebelager neu. Damit sollte sich auch das Problem mit der Schaltstange le...

Schönen Guten Tag, Ich habe da mal wieder eine Frage. Es geht um meine Schaltstange die leider schief im Führungsrohr sitzt. Schaltstange wurde ausgebaut geprüft und alles Kunstoffbuchsen wurden ausgetauscht gegen neue. Beim Montieren der neuen Schaltstangenkupplung ist mir aufgefallen das das Getri...

Moin Ricardo, Ist es überhaupt möglich diesen vergaser vernünftig um zu bedüsen ? Ja, das sollte gehen, hab ich auch schon mid. 3 x bei Bocar-Vergasern gemacht. :wink: (Konvertierung Käfervergaser in Busvergaser.) :D Die beiden Vollastbohrungen nachgemessen bzw. noch "nachgerieben". Y_Vol...

Moin Norbert, Ja es scheint wohl ein Käfer vergaser zu sein gerade mal nachgeschaut. Teilenummer 113 129 021 P. Ist es überhaupt möglich diesen vergaser vernünftig um zu bedüsen ? Oder brauch ich einen anderen? Ja Verteiler ist ein neuer 009 Repro Zündverteiler. Dieser war schon verbaut. Aber dieser...

Hallo Bulli Fahrer, Ich habe ein kleines Problem mit meinem T2a Import aus Kalifornien. Hier erstmal ein paar Technische Daten. Motor VW Typ 3 Motor ( Kennbuchstabe unbekannt durch Gebläsekasten) Läuft sehr gut bei 10 grad vor Ort. Vergaser 34 PICT 3 Hauptdüse 127,5 Leerlaufdüse 55 Also nun zu meine...