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das Forum der IG T2 e.V.

Hallo Carsten, Ich habe mir eine Inspektionskamera besorgt und festgestellt, dass im 3. Zylinder etwas Öl (?) am Kolbenrand zu sehen ist. Nicht gut, oder??? ... sieht m.E. nach bedenklich aus und die Riefen auf dem Zylinder machen mir auch schwer Sorgen. :? Da solltest Du dann auch einmal den Zylin...

Ich hatte ja geschrieben, dass er jetzt läuft.
Das Druckverlust-Prüfgerät werde ich auch noch besorgen… Kostet ja scheinbar nicht die Welt.

Hallo Carsten, Ich habe mir eine Inspektionskamera besorgt und festgestellt, dass im 3. Zylinder etwas Öl (?) am Kolbenrand zu sehen ist. Nicht gut, oder??? ... sieht m.E. nach bedenklich aus und die Riefen auf dem Zylinder machen mir auch schwer Sorgen. :? Da solltest Du dann auch einmal den Zylin...

Hast du die Kompression mit voll geöffneter Drosselklappe kalt gemessen? Wenn du Zugriff auf ein Druckverlustprüfgerät hast könntest Du den möglichen Fehler näher eingrenzen. Viele Grüße Stefan Ja, kalt gemessen. Ich habe mir eine Inspektionskamera besorgt und festgestellt, dass im 3. Zylinder etwa...

Danke für die tolle Unterstützung hier!!! Aber ich komme nicht wirklich weiter... es sind vermutlich mehrere Baustellen. :sad: Luftfilter habe ich nicht reinigen müssen. Das Filtermaterial sieht noch gut aus und ich habe mal einen Staubsauger drangehangen - da geht ohne Wiederstand die Luft durch. D...

Eine Frage hätte ich noch… Kann es sein, dass sich diese Ölbad-Luftfilter zusetzen? Mir ist eben aufgefallen, dass der Ansaugschlauch (Verbindung Vergaser - Luftfilter) aus relativ weichem Material gefertigt ist. Dann kam mir die Idee, dass sich dieses Rohr unter Last vielleicht zusammenzieht und bi...

Hallo Norbert, ich nochmal… :) Habe die Kompression gemessen - 1,2 u. 4 haben ca. 8 und der 3. nur 6,5 bar. Bedüsung nach deiner Empfehlung gewechselt und Standgas mit Co Tester eingestellt. Zündkabel auch erneuert. Leider keine Verbesserung. Hier noch der Verteiler… hatte ich total vergessen. Gr. C...

Hallo Norbert, gerade erst deine Antwort gesehen. Der Vergaser ist überholt und gekauft bei „Vergaserwerkstatt Siemann“ - der ist wirklich wie neu. Falschluft kann ich ausschließen, da mit Nebel abgedrückt. Ich muss morgen mal in meinem Chaos wühlen… hatte die Düsen ja bereits getauscht- weiß aber n...

Nachdem ich gerade, mal wieder gefühlt eine Ewigkeit, einfach so den Motorraum betrachte…

… fällt mir ein, dass es sich um einen Austauschmotor (México) handelt. Vielleicht liegt hier der Hund begraben…???

Finde leider keine Motorkennung.

Hauptdüse x125, dieses Luftröhrchen 80z und Luftkorrekturdüse 47,5.

Hoffe, die Bezeichnung der Düsen sind korrekt?