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das Forum der IG T2 e.V.

Hallo zusammen, ich habe vor 2 Wochen einen größeren Service an meinem T2b Bj. 76 mit originalem Typ 4 Motor (CJ) durchgeführt. Will heißen - Ölwechsel und Filter - neue Zündkerzen - neue Verteilerkappe, -finger und Unterbrecherkontakt - Schließwinkel eingestellt (logisch) - Zündung eingestellt Nun ...

Soooo... habe dank des schlechten Wetters mich heute auch mal dazu aufgerafft, die Keder zu tauschen und möchte hier natürlich auch Rückmeldung geben. Die alten Keder waren bei mir schon so stark ausgehärtet und spröde, dass man diese problemlos mit einem Cuttermesser und ohne Gewalt "abschaben...

Hallo Andreas,

ich gehe recht in der Annahme, dass die 1. Welle noch nicht komplett ausgeliefert ist, oder?

Könntest Du mal kurz schreiben, wie viele Keder bereits ausgeliefert wurden? So lässt sich grob abschätzen, wann man selbst an der Reihe ist

Dankeeeee.

Viele Grüße
Kiwi

Michael, danke für die Info. Wieder was gelernt. Immer wieder spannend, wie in Deutschland Dinge reguliert/ genormt werden (müssen). Und das schon seit Jahrzehnten.. Ich erinnere mich, als wir vor zig Jahren bei uns die ISO 9001 Zertifizierung eingeführt haben. Da musste der dafür zuständige Kollege...

Wurden diese Aufkleber damals denn schon mit Robotern montiert? Ansonsten kann ich mir -wenn sie von Hand geklebt wurden- nicht vorstellen, dass bei jedem Bus der originale Aufkleber auf den Millimeter genau an der gleichen Position sitzt. Da hat doch beim händischen Verkleben bestimmt vorab keiner ...

Yippiieeee.... dann bekommt der Bussi ja vielleicht auch was zu Weihnachten

Andreas, danke für deinen Einsatz!

Ich hatte genau das selbe Problem bei meinem. Allerdings war bei mir nur ein Gewinde "weich". Ich konnte Schrauben mit etwas längerem Gewinde eindrehen. Die Sackbohrung und das Gewinde scheint wohl tiefer zu sein als die originalen Schrauben lang sind. Und so haben die längeren Schrauben w...

Race_cook 4
bullide 4
aircooled68 2
Ralf_H 2
Dani*8 4
Luftibus 2
TEH 29920 2
stone_cold_jo 4
Duetto 2
Kiwi 2

In Summe 28 Stück

Ich bin mit meinem 76iger Helsinki bei der HDI.

Läuft dort allerdings schon ein paar Jahre, hab keine Ahnung, ob die noch Neuverträge H-Kennzeichen in Verbindung mit Sonder-KfZ abschließen. Ich kann mich nur noch erinnern, dass ich mir damals auch nen Wolf gesucht habe

Früher die Räder über den Fiamma Heckträger transportiert, mittlerweile hab ich sie auf dem Anhänger, da mir das ständige An- und Abschrauben des Fiamma zu nervig war. Und mit je einer Kiste Bier und Wasser und mehreren Paletten Dosen-Ravioli im Anhänger ist der höhere Schwerpunkt auch kein Problem....