Schau doch mal in den Thread „Tuning beim Einspritzer“. Da haben einige ihre Umbauten/Tuningmaßnahmen gepostet. Unter anderem ich auf der letzten Seite mit einem Diagramm der Leistungsmessung.
Sascha
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- 13.01.2026 16:15
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- Thema: Neuaufbau Typ4 GD-Motor
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- 04.01.2026 15:14
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- Thema: LiFePO4 Aufbau-Batterie im Motorraum
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Re: LiFePO4 Aufbau-Batterie im Motorraum
Danke euch beiden für die Rückmeldung zu Frage 2. :gut: Dann setze ich das so mal um. Komisch finde ich, dass ich letztes Jahr meine LiFePo ausgebaut hatte, sie ebenfalls über den Winter bei mir im Keller gelagert habe, sie dann im April 2025 wieder eingebaut habe und seitdem keine BT Verbindung meh...
- 03.01.2026 20:33
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- Thema: LiFePO4 Aufbau-Batterie im Motorraum
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Re: LiFePO4 Aufbau-Batterie im Motorraum
Ich habe seit letzter Saison meine LiFePo ja auch hinten links und bisher keine Probleme. Jetzt im Winter habe ich die Batterien ausgebaut, da ich ein Saison-Kennzeichen 10-04 habe. 1. Frage: Jetzt frage ich mich, ob das so geschickt ist/war. Klar, in der ungeheizten Halle sind garantiert Minusgrade...
- 22.11.2025 17:14
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- Thema: Anlaufschwierigkeiten bei Inbetriebnahme eines neuen Typ 4 Einspritz-Motors
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Re: Anlaufschwierigkeiten bei Inbetriebnahme eines neuen Typ 4 Einspritz-Motors
Schließt die Drosselklappe zuverlässig? Da ja vor dem Umbau des Zusatzluftschiebers alles einwandfrei lief (bis auf das Startverhalten), gehe ich doch fest davon aus. Sind die Unterdruckschläuche dicht und richtig angeschlossen? Auch hier kann ich es mit 99,9% mit „Ja“ beantworten. Das habe ich ein...
- 22.11.2025 09:31
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- Thema: Anlaufschwierigkeiten bei Inbetriebnahme eines neuen Typ 4 Einspritz-Motors
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Re: Anlaufschwierigkeiten bei Inbetriebnahme eines neuen Typ 4 Einspritz-Motors
Spannend. Bei mir ist es nämlich so, dass ich einen top eingestellten Motor erhalten habe. Läuft wie ein Schweizer Uhrwerk. Allerdings hatten wir das Problem, dass er zwar super ansprang, aber sofort wieder ausgegangen ist. Nach ca. 30 Sekunden „am Leben halten“, blieb er problemlos an. Verdacht war...
- 20.11.2025 15:01
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- Thema: Anlaufschwierigkeiten bei Inbetriebnahme eines neuen Typ 4 Einspritz-Motors
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Re: Anlaufschwierigkeiten bei Inbetriebnahme eines neuen Typ 4 Einspritz-Motors
Zum Kaltlauf: der Motor springt an und läuft für 2-3 Minuten mit erhöhtem Leerlauf. Das deutet für mich darauf hin, dass der Zusatzluftschieber das tut, was er soll. Erst danach lief der Motor schlecht und erst dann habe ich die Leerlaufdrehzahl wieder erhöht. Hat der Zusatzluftschieber überhaupt A...
- 28.09.2025 08:42
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- Thema: Tuning beim Einspritzer
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Re: Tuning beim Einspritzer
Dann will ich hier auch Mal meinen Senf dazu beitragen, weil ich hier jetzt auch mitspielen darf. :jump: Aber zuvor möchte ich mich ganz besonders bei zwei Leuten hier bedanken, ohne die das Projekt nie und nimmer realisiert worden wäre. Natürlich hatte Tanjas&Thomas_T2b seine Finger im Spie...
- 14.08.2025 06:38
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Re: Eintragung von VVA
Ich nehme mal an, du meinst @kpm181 , oder?!
Oder meinst du mich?
Sascha
Oder meinst du mich?
Sascha
- 13.08.2025 15:23
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- Thema: Eintragung von VVA
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Re: Eintragung von VVA
Servus Karl. Meines Wissens nach gibt es gar keine ABE für die Dinger. Die müssen ja auch eingeschweißt werden. Wenn beim Schweißen nachher jemand pfuscht, sind die besten Rasterplatten mit ABE trotzdem nichts wert. Ich habe damals bewusst auf Rasterplatten umgerüstet und bin auch völlig ahnungslos ...
- 09.07.2025 19:39
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- Thema: Befestigung Fliegengitter am Lamellenfenster
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Re: Befestigung Fliegengitter am Lamellenfenster
Nur mal so zur Info normalerweise ist Fliegengitter immer schwarz. Beim durchschauen ist das viel besser als weißes Gewebe. Selber schon bei normalen Fenster erleben müssen Ja, das habe ich beim Überholen, wo ich zumindest einen Schulterblick mache, auch schon feststellen müssen. Muss ich also defi...
