Ja die Umrüstung auf 2 Tresorklappen ist im Zuge der Restauration wohl das Beste was man machen kann. Warum machst du das? Jetzt kommt bestimmt " weil ich es kann" :gut: Mal ernsthaft. Die Zeit als die Pritsche ein Nutzfahrzeug war ist doch quasi vorbei? Was soll da rein? Und dann noch von beiden S...
Ja die Umrüstung auf 2 Tresorklappen ist im Zuge der Restauration wohl das Beste was man machen kann. Nur eben nicht ganz so leicht. Man muss die Ladekante komplett aufbauen ( es gibt nichts zu kaufen! ) und man muss auch noch die B und C-Säule auf Klappendichtung umbauen. Mein Vater hat hierzu die ...
Hallo zusammen, nach dem es hier um mich im Forum doch etwas still geworden ist hier mal ein paar Neuigkeiten zum aktuellen Fahrzeuglage :lol: Nach dem die rote Pritsche doch das ein oder andere Loch hatte, wurde es Zeit diese zu verschließen. Leider blieb es nicht bei ein paar Kleinigkeiten und so ...
Hallo Bullifreunde, ich suche auf diesem Weg die Teile die ihr schon lange im Keller in der Ecke stehen habt. -T2a Stoßstangen hinten in verbeult und krumm -T2 Schiebetürabdeckschienen links und rechts in gutem Zustand. und alles an Einschweißbleche VW Made in Germany oder VW do Brazil. Vielen bleib...
Das ist ja dann auch richtig. Wenn ein Fahrzeug so beschädigt ist das es eine Tauschkarosse bekommt, dann kann der "Fachbetrieb" Die Fin und M Plate umhauen bzw. umnieten. Dann hat das alte Fahrzeug eine neue Karosserie bekommen. Ein 1973 eine 1979 Karosserie. Das man aber einer 1979 Karosserie eine...
Sorry aber das ist ganz ganz dünnes Eis.
Wir sprechen hier von Urkundenfälschung.
Das was du hier wie beim Bäcker ein Brot kaufen beschreibst ist einfach verboten. Punkt aus.
Hallo Ralf, ich an deiner Stelle würde erst einmal das ganze Spachtelzeugs bis aufs blanke Blech entfernen. Dann siehst du besser was Sache ist. Da deine Seitenwand auch schonmal überlebt wurde, kannst du die Seite auch erst mal sauber machen. Mit diesen Blechen die bis zur Hälfte des Rücklichts geh...
Hallo Fred, Ich würde dir empfehlen nicht einfach ein Blech von unten drauf schweißen zu lassen und verspachteln. Das bringt auf Dauer gesehen gar nichts. Das Beste ist das Blech großflächig auszutrennen und ein neues anzufertigen und dieses dann Stumpf einzuschweißen. Keine Überlappungen und keine ...