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das Forum der IG T2 e.V.

Ein Riss im Kopf / Kerzengewinde verursacht das ebenfalls.

Der zweite Kopf muss auch runter und benötigt neue Sitzringe. Denn der ist ja genau so alt und durchgequält. Irgendein Ring fällt als erster, die anderen sieben stehen schon bereit.

Gruß aus Köln
Andreas

Hallo Rolf-Stephan,

nein, ich meine die Verstärkung, die im Fensterrahmen sitzt. Da wo das Gewinde für den hinteren Gurt zu finden ist. Erkennbar am Schraubloch und dem Gewinde. Von Außen an den zwei mal 3 Schweißpunkten unter der Abdeckleiste der Schiebetürschiene zu finden.

Gruß aus Köln,

Andreas

Bau mal den Spritfilter aus. Ich hatte den Fall, dass das Anschußrohr des Filters unter dem Druck der Schelle kollabiert ist. Da könnte die Pumpe nicht mehr genug Menge liefern. Mach mal die Zuleitung von der Pumpe ab und schau was da kommt.

Wenn die Winkel im Tankraum fehlen, werden auch die beiden Zugstreben von den Haltewinkeln zum Längsrahmen fehlen. Die müssen auch nachgerüstet werden. Hast Du die Verstärkungen in den hinteren Scheibenrahmen?
Gruß aus Köln
Andreas

Hallo Zusammen, ich habe noch ein Paar gebrauchte Stoßstangengummis bei mir gefunden. Ohne Lackierspuren. Ohne Löcher. Es fehlen die Stahlbänder und die Kopfstücke. IMG_20250614_142014[1].jpg Mit Versand in D dachte ich an 25€. Abholung in Köln/ Langenfeld ist dann günstiger. 15€. Gruß aus Köln, And...

Hast Du die Dichtflächen am Vergaser geplant?

Hallo, Teil 33 hab ich. Teil 30 ist schwer einzubauen. Dazu muss der Boden und das schräge Blech zum Tank hin ausgeschnitten werden.

Das Stehblech im linken Schweller verschwand erst spät. Ich glaube zum Modell 76.
Es gibt zwei Varianten des Stehbleches. Das späte entwässert den Aussenschweller nach innen durch entsprechende Bohrungen und ist dann aussen glatt.

Gruß aus Köln
Andreas

Ich korrigiere. Hab welche mit TLI 89 gefunden. Damit müsste nur die HA um 140kg abgelastet werden