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das Forum der IG T2 e.V.

Beim Umbau auf Vergaser muss die Verblechung angepasst werden. Abgesehen von den ggf. unterschiedlichen Abgasanlagen sind folgende Bleche anders. 1. Das Blech über dem Motor zur Tankschottwand. 2. Das vordere Blech am Zylinder 1 3. Das untere Blech auf der rechten Seite Weiter müssen noch Bleche bes...

Hallo,

Du kennst den Workshop?

viewtopic.php?f=7&t=27972&hilit=versager

Da gibt es viele Informationen dazu.

Gruß aus Köln,

Andreas

Was ist denn daran kaputt?

Weiter im Radhaus gefummelt.

Mit dem Industriezentralvergaser gibt es aber auch keine TÜV.. VW hat einen Leitfaden für die TÜV- Organisation heraus gegeben. Da steht genau drin welcher Motor wo eingebaut werden darf. Das geht dann ohne irgendwelche Gutachten. Ohne gesonderte Gutachten sind nur die Zweivergaseranlagen zugelassen...

Radhaus wieder zu.

B-Säule gebaut.

Ich zitiere hier mal den Beitrag aus USA "Centermount Progressives NEED intake heat, and lots of it. This is why a progressive on a T4 WILL NOT WORK. It’s so bad and unfixable, we do not even sell the kits that are available for the Type 3 or Type 4 engines. The intake volume is too large, and ...