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das Forum der IG T2 e.V.

Hallo Hearty, ich hatte auch endlose Probleme in der Richtung. Zündzeitpunkt hat sich ständig innerhalb von kürzester Zeit verstellt, nach 1000km waren die Repro Kontakte nicht mehr zu gebrauchen. (3 Stück "verfahren"). Ein NOS-Kontakt, welcher genausoviel gekostet hat wie die 3 Reprokonta...

Hi, danke für die Tipps. Einnen siffenden Motor möchte ich nicht haben. Das muss schon irgendwie wieder dicht werden :ritter: Umgedrehte Standbohrmaschine ist ein netter Tipp, bin ich bisher nicht drauf gekommen. Habe nun erst mal einen Reparatursatz eigens für diesen Zweck angeboten bekommen, den w...

Hallo! Habe mal wieder ein Problem... Damit es auch etwas Unterhaltung gibt, hier die Vorgeschichte. Ans Eingemachte geht es im letzen Absatz, der Rest kann also auch übersprungen werden. Wir haben eine längere Reise im T2 hinter uns, 6 Monate durch Europa. Bis ans Nordapp, dann bis nach Athen und w...

Hier nun die Lagerbeszeichnungen dir die Lichtmaschine am Flachmotor.
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Hi! Das Thema ist zwar schon etwas älter, ich möchte trotzdem mal mein Glück probieren. Bin zur Zeit mit dem Bus auf Europareise, 14tkm sind schon runter. Nur werden die Lager der Lichtmaschine stetig lauter. Würde sie mir gerne ins Auto legen und demnächst tauschen. Hat zwischenzeitlich vielleicht ...

Kann jemand was zur Qualität vom B-Säulen-Innenteil bei Olaf sagen?

http://www.bus-ok.de/T2-Reparaturblech- ... nnen-links

Oder doch lieber komplett? Brauche halt nur die unteren 30cm...

http://www.bus-ok.de/T2-B-Saeule-rechts ... -241809252

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Finde ich ne super Sache! Möchte das nächste Jahr einen Typ1 aufbauen, wünschten tue ich mir so um die 90 PS. Schrauben kann ich, finanzielles Budget hängt vom Zeitpunkt ab :versteck: Wenn es nähere Informationen wie Termin oder Teilnehmerliste gibt würde ich mich sehr gerne "anmelden"! Gr...

Also ich habe bei meinem 79er 2L auch erst versucht den Motor auszubauen ohne das Getriebe abzusenken. Keine Chance. Ist mit der Lichtmaschine am Heckblech hängen geblieben. Ich musste das Getriebe lösen und ca 5 cm runter lassen um den Motor auszubauen.

Habe heute mal das mittlere Hauptlager auf die Kurbelwelle geschoben. Hätte ich mal früher drauf kommen können

Hat Spiel. Morgen sollten die -0,25 Lager kommen, ich bin gespannt.