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- 07.02.2026 14:51
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- Thema: 1972 Blinkerschalter Kabelfarben
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Re: 1972 Blinkerschalter Kabelfarben
Nochmal zu den Kabelfarben. Schwarzes Kabel mit grünem und weißen Strich ist die Zuleitung zum blinkrelais. Schwarzes Kabel mit weißem oder grünen Strich ist Blinker links oder rechts. Braun Masse und Braun mit weißem Strich zum Fernlicht. Die 5 Kabel sind absolut klar. Aber die 2 weißen oder (hell...
- 07.02.2026 12:25
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- Thema: 1972 Blinkerschalter Kabelfarben
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Re: 1972 Blinkerschalter Kabelfarben
Parklicht, Schnullikram, jibbet nich im T2! :ritter: Jan, ist das ein Modell 73 (ab August 72, Blinker vorne hoch) oder 72 (T2a/b, Blinker vorne tief)? Und ist es ein deutsches Auto oder ein resozialisierter Ami? Weiß ist normalerweise die Zuleitung zum Blinkrelais, weiß/schwarz die getaktete Leitun...
- 07.02.2026 11:38
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- Thema: Öttinger
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Re: Öttinger
"So 17. Apr 2016, 15:19"
Ten Beers After

Ten Beers After
- 18.01.2026 18:53
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- Thema: Nachgerüsteter Öl-Temperaturfühler
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Re: Nachgerüsteter Öl-Temperaturfühler
Eventuell schleift das Kabel am Kupplungsseil und hat dann einen Kurzschluss. In dieser Richtung denke ich auch. Da wirz wahm! :fastfood: :thumb: Solange der Anlasserstrom durch die Massekabel passt, passt auch das bisschen Messstrom durch. Wenn da was faul wäre, hätte er ganz andere Probleme. Das ...
- 18.01.2026 13:29
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- Thema: Getriebe überholen lassen
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Re: Getriebe überholen lassen
Unter Last ist zunehmend ein leises „Singen“ zu vernehmen. Zudem springt der 1. Gang immer mal wieder raus… Da kommt es durchaus auch mal zu Fehldiagnosen. Vielleicht liegt ja nur die Schaltstange irgendwo an (leises Singen), die Schaltstangenkupplung ist defekt oder ein Motorlager hinten an der Qu...
- 14.01.2026 18:17
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- Thema: VW T2b, Scheibenwischer, Endlage
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Re: VW T2b, Scheibenwischer, Endlage
Irgendwo gips ne Kurbel. Die steckt in einer falschen Position zum Motor.
--> Lass den Motor in Abschaltposition laufen, zieh die Kurbel ab, bring die Wischerarme in Endlage und steck die Kurbel wieder auf.
--> Lass den Motor in Abschaltposition laufen, zieh die Kurbel ab, bring die Wischerarme in Endlage und steck die Kurbel wieder auf.
- 05.01.2026 11:31
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- Thema: LiFePO4 Aufbau-Batterie im Motorraum
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Re: LiFePO4 Aufbau-Batterie im Motorraum
Ich hätte keine Einwände dagegen, den Sicherungskasten für fahrspezifischen Firlefanz direkt vom originalen Sicherungskasten aus zu versorgen. Die "Haustechnik" würde ich separat halten und nur von der Wohnraumbatterie aus speisen. "Niemand hat die Absicht eine Mauer zu errichten!&qu...
- 03.01.2026 19:26
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- Thema: LiFePO4 Aufbau-Batterie im Motorraum
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- 03.01.2026 19:23
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- Thema: LiFePO4 Aufbau-Batterie im Motorraum
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Re: LiFePO4 Aufbau-Batterie im Motorraum
Das Ganze ist im Lauf der Jahre immer mehr gewachsen und… insgesamt hab ich glaub auch den Überblick verloren :confused: Ralph :wink: Ich denke, da musst du noch ma bei, gleich nach die Vergosers. Ich hätte keine Einwände dagegen, den Sicherungskasten für fahrspezifischen Firlefanz direkt vom origi...
- 03.01.2026 19:05
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- Thema: LiFePO4 Aufbau-Batterie im Motorraum
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Re: LiFePO4 Aufbau-Batterie im Motorraum
100 Ah : 25 = 4Ah/Tag : 24h = 0,167 A pro Stunde. Bei 12V wären das dann 2 Watt . Oder liege ich komplett daneben? Ich fürchte, ja! Und zwar wegen der Einheiten: 4 Ah/Tag könnte man auch schreiben als 4 Ah / 24 h. Die Stunden h über und unter dem Bruchstrich kürzen sich raus. Es bleiben 4 A/24 = 0,...
