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das Forum der IG T2 e.V.

Hi Wolfgang! 1. Ich halte deinen Bus für deutlich zu schwer. Wahrscheinlich sage ich dir damit nix Neues, aber fahr doch mal auf die Waage, damit wir wenigstens mal wissen, um wieviel er drüber liegt. 2. Schrauben, Scherkräfte ganz schlecht! In einer ordentlichen Verschraubung gibt es keine Scherkrä...

https://www.alanhschofield.com/ourparts/prod_2474411-Cab-Floor-Complete-RHD-6872-214801051G.html :shock: Bis Bj.72 scheinen die Löcher für Brems- und Kupplungspedal tatsächlich anders zu sitzen als bei den späteren Baujahren. Und diese Eindrückungen für den Blechdom um die Lenksäule, von der ich im...

... hab dann aber doch eine Schablone gebastelt, Dann leg die doch mal auf deinen neuen Boden, richte die Löcher für Brems- und Kupplungspedal aus, zeichne den Durchbruch für die Lenkung ab und schneide ihn aus. Damit gehst du wieder ans Auto und guckst, ob die Hardy-Scheibe nun mittig in dem soebe...

Oder kann ich die löcher mittels Schablone einfach spiegeln . Ich vermute mal, dass man auch in Südafrika mit dem rechten Fuß Gas gibt. :wink: Ich habe kein Wissen zu deiner Frage, aber lass uns mal grübeln: Bei der Lenksäule würde ich jetzt mal pauschal behaupten, dass sie spiegelbildlich zum Link...

Und solange die Ölkontrolle nicht angeht, mache ich mir da sowieso keine Sorgen. Der Druck ist eigentlich egal, solange noch Öl an die Lager kommt. Das ist das einzige Grund warum man Öldruck hat. Mehr nicht... Stephan, entschuldige dass ich hier nach drei Jahren ... :schlaumeier: , aber ich halte ...

Ob der BKV arbeitet oder nicht, das bleibt deiner Aufmerksamkeit nicht verborgen. Ich würde erstmal den von Stephan vorgeschlagenen Test durchführen, nacheinander an beiden Schaltern. Das ist nun wirklich kein Aufwand und macht dich in sofern schlauer, dass du anschließend elektrische Fehler ausschl...

Die Bremskreise sind so aufgeteilt, dass einer zur Vorderachse, einer zur Hinterachse führt. Kenne ich am VW-Bus nicht anders, und ob's stimmt erkennst du sofort, wenn du mal unter das Auto guckst. Einen funktionierenden Bremskraftverstärker würde ich persönlich nie ohne Anlass wechseln, schon garni...

Zu dem Thema gibt's einen 16-Seiten-Workshop, der alle Ecken ausleuchtet und in dem alle Glaubensrichtungen umfangreich zu Wort kommen. Deshalb nur ganz kurz: Das Fabrikat ist völlig wumpe! Kauf dir irgendwas, das ausreichend groß und bei Bedarf unkompliziert zu ersetzen ist. Der vielverwendete Merc...

PPod hat geschrieben: ↑16.11.2025 16:58 Dafür fehlt mit an der Karossen nun aber der Halter (siehe Foto). Der wurde über die Jahre wohl mal entfernt.

Nö, den hat es in deinem Auto nie gegeben, weil das ursprünglich mit einem Typ4-Motor ausgestattet war.

T2dabei hat geschrieben: ↑14.11.2025 18:38 tbh

Ehrlich fährt am längsten!

In deutschsprachigen Foren habe ich auch schon "wimre" für "wenn ich mich recht erinnere" gesehen. Da konnte ich mich aber nie dran gewöhnen.