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das Forum der IG T2 e.V.

Hallo Michael, Ist der Motor eigentlich 100% gerade verbaut? Die hinteren Motorgummis an der Traverse wurden schon mal erneuert. Ganz gerade steht der Motor nicht. Der Einfluss des Schiefstehens ist deutlich geringer als die Symptome, die Du geschildert hast. Wenn ich den Motor starte bleibt die Öll...

Hi,

kann es sein, dass Dein (höhergelegener) Ölkühler/Filter über Nacht leer läuft? Sollte zwar nicht so sein, aber man weiß ja nie ...

Merkst Du etwas am Öldruck direkt nach dem Start?

Schöne Grüße

Wolfgang

Hallo Ralph, glaube mich aber zu erinnern, daß die neueren Ringe mehr Wandstärke haben und somit stabiler sind waren das nicht die Distanzringe an der Hinterachse? Da war doch was mit 42 auf 46 mm oder so. Wenn man vorne den Durchmesser geändert hätte, dann hätte man ja auch neue Simmerringe gebrauc...

... mir fällt noch was ein. Sorge dafür, dass der Winkelschlauch im senkrechten Teil nicht zu lang ist. Der Grund: ist er zu lang, dann biegt er im Laufe der Zeit den Plastik-Anschlussstutzen im Luftfilter nach oben und der obere Teil des Schlauches führt leicht abwärts in den Luftfilter. Dann läuft...

Hallo Timo,
bei meinem AS mit Papierluftfilter (Bj. 78) sitzt der Anschluss so: Anders geht es auch gar nicht. Das Gewurschtel bei Dir ist sicher nicht richtig.

Schöne Grüße

Wolfgang

Hallo Stefan, Auffälliges kann ich nicht sehen. Doch ich hatte mal unterwegs das gleiche Problem und musste mit einer Hilfskonstruktion zusätzliche Kraft auf den Hebel bringen. Die Feder war schlicht ein wenig erlahmt. Nach der Rückkehr habe ich die gesamte Lagerung der Welle ausgetauscht, inklusive...

Hallo Ralph, hallo Norbert, gaaaanz lieben Dank für eure Kommentare. Genau solche Aussagen hatte ich mir erhofft. You made my day :thumb: :thumb: . Die Verschleißgrenze bei 2 bar Unterschied war mir unbekannt. Aus dem Bauch heraus hätte ich sie niedriger angesetzt. Aber dann passt es ja. Du hattest ...

Hallo, ich habe jetzt mal die Kompression meines Motors gemessen. Eine mögliche Erklärung für den niedrigen Spritverbrauch war ja, dass ich aus Versehen höher verdichtende Kolben/Zylinder eingebaut hätte, die einfach mehr Bums haben. Ich habe keinen schreibenden Kompressionsprüfer, sondern nur einen...

Moin Moin, @ Ralph wenn sich die neu eingesetzte Wagenheberaufnahme gleich wieder verbiegen würde, dann wäre das mein Alptraum. Wie dick ist denn Dein Blech? Auf den Bildern von Clas sehen die Autocraft-Teile ziemlich stabil aus. Hat bus-ok dünneres Blech oder verschiedene Qualitäten? Auf einen ande...

ok, Jochen hat's aufgeklärt. Danke. Ich schau' mal, ob ich da Weichteile habe.