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das Forum der IG T2 e.V.

Moin,
ich habe bei vielen meiner damaligen T2 205R14C eintragen lassen.
Fährt sich einfach Super, Motordrehzahl geht etwas runter, Bodenfreiheit steigt, Reifen sind fast unzerstörbar.
Nachteil ist die etwas schwerere Lenkung.

Moin, "Nacht der Industriekultur auf der Zeche Westerholt! Und wir sind dabei! Am 28.06.2025 ab 18.00 Uhr geht es los." Dort ist ja das Bullimuseum stationiert... hat irgendwer etwas in Vorwege davon mitbekommen? Auf der IG T2 Homepage oder Bullimuseum.de sind keinerlei Infos zu finden. We...

Moin,
das passt auch und ist sogar ein Bulli-Ersatzteil: https://www.wagenteile.de/shop_de/40706 ... 07069.html

Moin, wie schon geschrieben den heißen Motor mal durch direktes überbrücken am Anlasser starten. Wenn es dann sicher funktioniert liegt das Problem in der Peripherie der Anlassers. Wenn nicht: Masse-Problem des Anlassers (Anlagefläche zur Getriebeflocke abschleifen) oder/und Anlasser erneuern - bei ...

heathaustexas hat geschrieben: ↑06.06.2025 18:16 Und wir leben jetzt in Berlin mit einem sehr passenden Nummernschild.

gibt es in Berlin auch Bullys mit anderen Kennzeichen-Kombinationen?

Ich finde das Kennzeichen immer wieder sensationell

Ich würde sie einschlagen und bei einer andere Prüfstelle eine neue Prüfung machen ohne das Ergebnis der ersten zu zeigen. Das funktioniert leider nicht mehr, die Fahrgestellnummer ist im System, und seit einigen Monaten können (und machen es auch) alle Prüforganisationen auf den jeweils letzten Be...

Moin,
wieder einmal Norwegen mit dem T2...

Viel Spaß beim Lesen
https://norwegen2019.weebly.com

Moin, die Tour ist mittlerweile schon etwas her :D, aber vielleicht für einige interessant. Veröffentlicht auch im BUKU, ich glaube Ende 1998. Die Idee dieser Reise war damals, einen gestrandeten 1972er VW Bus mit Motorschaden, der seit Jahrzehnten unberührt im Wald stand von British Columbia/Canada...

Moin,
Finger weg von Autos die mit schwarzem "Rostmagnet" besprüht wurden, diese "Vertuschungsmasse" wird nicht ohne Grund benutzt...

Auch denke ich, das ein Blazecut bei luftgekühlten Fahrzeugen in voller Fahrt kaum wirkt - wenn er auslöst saugt das Kühlluftgebläse in Sekundenbruchteilen das Löschgas aus dem Motorraum und neuer Sauerstoff wird zugeführt... Weil das Löschgas selbst nicht brennbar ist und auch keinen reinen Sauers...