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das Forum der IG T2 e.V.

Hi Clemens, danke für Dein Posting, Du bringst es echt gut auf den Punkt. :lol: Die Öldruck-Geschichte und vor allem auch die Sache mit dem Blow-by werde ich mal im Auge behalten. Die These mit dem Ölverbrauch klingt ziemlich einleuchtend. Da ich in letzter Zeit den Bus einige Male an Bekannte verli...

Wichtiger als der Kompressionsdruck scheint mir der Öldruck (Lagerverschleiß) und der Ölverbrauck (Blow-by / Kolbenverschleiß). Auch sollte der Motor einigermaßen trocken sein. Über einen zusätzlichen Ölkühler freut sich jeder luftgekühlte VW. Hi Clemens, vielen Dank für die ausgiebige Antwort. Das...

Hallo zusammen, ich nenne einen 81er T3 mit dem 2Liter luftgekühlten Boxer mein eigen. Der Motor ist im Originalzustand, läuft bis jetzt (170000km) ziemlich nett, größere Reparaturen gabe es bisher nicht, abgesehen von neuen Dichtungen an den Stößelschutzrohren, neuer Kupplung, neuem Auspuff und dem...