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das Forum der IG T2 e.V.

Hallo Tobias,

vielen Dank für die Antwort. Das hat mir sehr geholfen

Hallo Zusammen, habe eine Frage, die mir sicher einige von Euch beantworten können. Ich suche die Farbbezeichnung für einen T2b aus dem Jahr 1978 in den Farben Orange / weiss. Das Weiss müsste wohl "Pastellweiss" sein denke ich, aber wie heisst das Orange??? Vielen Dank für kurze Info und ...

Hallo Rolf,

vielen Dank für die Erklärung. Vor lauter Flüssigkeit (Benzin) bin ich gar nicht auf den Gedanken gekommen, dass die Luft ja auch irgendwo hin muss. Es ist ja nun alles repariert aber nun verstehe ich auch den Sinn des Systems.

Beste Grüße,
Stefan

Hallo liebe Bullifreunde, erst einmal muss ich folgende Frage in den Raum werfen: Bei dem Rohrsystem, das oben am Tank rechts und links angeschlossen ist und sich dann über einen langen Weg bis zum Luftfilter erstreckt, handelt es sich doch um einen Ausdehnungskreislauf für den Tank, oder? Auf der B...

@Jörch
Mit "Teilen" meinte ich die Führungshülse (wir reden von der selben) und dazu noch den Faltenbalg, der unten am Schalthebel sitzt. Der ist gerissen und wo ich da in der Ecke gerade rumschraube, tausche ich den gleich mit.

Vielen Dank für Eure Hilfe

Hi Jörch!
Vielen Dank für die Antwort. Habe die Teile bestellt, dann kann ich wohl Ende der Woche die Sache in Angriff nehmen. Wenn ich die Verbindung zwischen den beiden Schaltstangen löse und da ein bisschen rumdrücke, kann ich mir am generellen Schaltsystem aber nix verstellen, oder?

Gruß Stefan

Hallo Zusammen! Nach längerer Zeit ohne technische Problemchen ist es jetzt mal wieder so weit. Bei meinem Bulli (Bj.1978 / 2L 70Ps) hat sich die Führungshülse der vorderen Schaltstange in mehrere Kleinteile zerlegt. Habe das nur bemerkt, weil der Rückwärtsgang nicht mehr drin bleibt. Sieht nach kei...

Hallo Alexos! Das klingt auf jeden Fall mal sehr interessant. Hatte keine Ahnung das so was angeboten wird. Ich bin mir zwar nicht ganz sicher, ob der Konstanter der Ursprung des Problems ist, aber Du hast mich auf jeden Fall auf eine gute Idee gebracht. Werde die Spannung, die der Konstanter liefer...

Ein frohes Neues zusammen! Im letzten Sommer hat mein Tankgeber den Dienst quittiert. Ich habe das Ding erfolgreich gewechselt und alles Schien gut. Nur zeigte die Tankuhr bei randvollem Tank nicht ganz voll an :? Damaliger Tip von Andreas: Die Tankuhr muss neu justiert werden. Nun, Monate später wa...

Hi Andreas! Nullpunkt und Endwert einstellen? Klingt irgendwie einleuchtend, habe ich bis heute aber noch nie was von gehört oder gelesen. Da ich eh das Kombiinstrument nochmal ausbauen muss, weil der Kilometerzähler streikt, werde ich der Sache auf jeden Fall mal nachgehen. Mich wunderts nur, dass ...