Interessengemeinschaft T2 e.V. - forum.bulli.org

Moin, wenn dieser Reiniger sowas ähnliches wie Backofenreinigerspray ist, dann geht das damit seht gut sauber. Du musst allerdings sehr sehr gründlich mit viel Wasser und einer Bürste nachspülen und anschließend die Teile mit Sprühöl konservieren. Ansonsten fangen die Alu-Teile sehr schnell an zu bl...

Moin, ja, das war wieder eine wirklich tolle Tour. Ich muss erstmal Bilder sortieren. Da ich noch eine Woche unterwegs war bin ich da noch nicht zu gekommen. Die Übernachtung auf dem Monte Paularo war das Highlight, wenn auch mit (angeblich) minus 6 Grad in der Nacht ein ziemlich frisches Erlebnis. ...

Moin, ein überholter Motor ist natürlich immer besser, als ein gebrauchter mit unbekannter Vorgschichte und Zustand, keine Frage. Allerdings ist es nicht jedem bestimmt, dass er das technische Vertständnis besitzt diesen auch selber zu überholen. Wenn dann noch die Kohle für den professionellen Moto...

Naja, ich hatte die CJ LiMa mit entsprechenden Haltern halt einbaufertig liegen und weil es sowieso originaler war, hab ich das dann verbaut. Die Lösung mit der T3 LiMa war eigentlich nur als Provisorim gedacht bis ich die entsprechenden Teile zusammen hatte. Der verbaute Motor war ja ein CU und die...

Ich bin da auch recht lange mit herumgefahren. Aber irgendwann hat dann der interne Regler die Grätsche gemacht, vermutlich weil dem hinten an der Lima und in unmittelbarer Nähe zur heißen Motorverblechung etwas warm geworden ist. Hast du den Kühlluftabgang am Gebläsekasten verschlossen? Grüße, Step...

Moin, um den Pflegezustand eines Motors zu bewerten kann man auch mal unter die Ventildeckel gucken. Das geht ja relativ schnell. Starke Verkrustungen und viele Ölablagerungen deuten darauf hin, dass der Motor recht heiß gelaufen ist und/oder die Ölwechsel-Intervalle nicht immer eingehalten wurden. ...

Moin,

bevor du jetzt erstmal alles auseinander reißt, mach erstnmal die Basics und prüfe das Ventilspiel am betreffenden Zylinder und ggf. beim kompletten Motor.

Grüße,
Stephan

Gute Wahl!

Moin,

da Thomas aktuell im Gumpen auf Korsika badet:

Ja, das geht. Dazu muss aber die Ladefläche fest abgedeckt werden. Also keine Plane, sondern ein fester Deckel/Aufbau, etc.

Grüße,
Stephan

Moin, hast du mal geprüft ob das Führungsrohr des Scheibenhebers vieleicht eine Delle oder Beschädigung hat? Weil dann bleibt der auch an immer derselben Stelle hängen. Ansonsten würde ich mal die Schrauben der Scheibe lösen und prüfen ob du die Scheibe per Hand ganz schließen kannst. Dann weißt du ...

Elzear11 hat geschrieben: ↑

17.09.2019 11:36

Hallo Leute. Vielen Dank für diese Fotos. Ich glaube, ich bin nicht der einzige, der die Informationen, die Sie geteilt haben, wegnimmt. Im Vorbeigehen trabt ein Detail mich ein wenig? Vielen Dank für Ihre Rückkehr. Viel glück aufrichtig

Syntax Error!

Moin, ja, das ist schon ein deutlicher Unterschied. Inverter bieten meist eine stufenlose Einstellung des Schweißstroms und wenn nicht, dann zumindest eine deutlich feinere Einstellbarkeit. Beim normalen Transformator werden ja nur Wicklungen zu- und abgeschaltet das ist halt nicht so genau. Ferner ...

Moin Rüdiger, selber schweiße ich mit dem Güde MIG 190 Kombi und bin damit sehr zufrieden und es zaubert schöne Punkte und Nähte. Es ist aber recht groß und schwer, was dafür dann aber auch etwas Abstellfläche bietet. Bei Blecharbeiten auch mal ganz praktisch. Es hat auch recht viele Funktionen und ...

Du hast eine PN

Grüße,
Stephan

Naja, bei einem leeren Bus oder Transporter gebe ich dir da Recht. Aber die meisten der T2 hier, werden als Camper genutzt und haben damit im privaten Rahmen auch den höchsten Nutzwert. Dort stelle ich mir eine Elektrifizierung nicht so einfach vor, einfach weil Platz und Leergewicht fehlen. Bei ein...