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das Forum der IG T2 e.V.

Hallo Historiker, ich hab’ noch mal nachgeschaut, auch in Wikipedia. In der Spitzenzeit wurden rund 260 000 T2 pro Jahr gebaut (Mitte der Siebziger), bei elf Arbeitsmonaten à 20 Werktagen macht das 1200 Fahrzeuge am Tag oder knapp 6000 pro Woche. Im Durchschnitt. In der Spitze waren es erheblich me...

Ja, das mit der brandgefährlichkeit hat mich in letzter Zeit auch beschäftigt. Problematisch ist ja auch, dass wenn der Schlauch zur Pumpe undicht ist, dass dann der ganze Tank leerläuft und sich in den Motorraum ergießt. Soviele Feuerlöscher passen nicht in den Bulli... Man bräuchte einen Benzinhah...

Hallo, ich habe meine auch gerade getauscht und muss feststellen, dass es einige unterschiedliche Innendurchmesser gibt. Die von Bus ok z.b. entsprechen nicht den original Maßen, vermute ich. Ich denke, dass gerade die Innendurchmesser sehr relevant sind. (Druckaufbau, sicherer Anschlusssitz an Benz...

Hallo,

also ein verstellen oder hochdrücken des Lenkrohrs oder der Lenkschloßeinheit hat leider nichts gebracht.

Ich habe mal die losen Komponeten fotografiert. Vielleicht erkennt ja jemand die Teile und kann sagen, ob da was fehlt...

Hallo, danke für die Antworten. @Wolfgang Also das werde ich umgehend ausprobieren, wäre ja der Hit, wenn es daran liegt. Die Lenkschlosseinheit ist doch glaube ich von unten mit drei Kreuzschlitzschrauben befestigt? @ Roman Ist diese Hülse denn lose? Könnte die verlorengegangen sein bei einer Lenkr...

Och ne, immer gehen bei mir Teile kaputt, die es nicht mehr gibt.

Also ist das quasi ein T2a Lenkkopflager?
Mmh, wahrscheinlich wird dann doch jeder Bulli von 67 bis 73 irgendwann da Bedarf haben...
Was genau geht denn am Lager kaputt? Kann man da partiell was nachfertigen?

Hallo, ich habe heute festgestellt, dass bei meinem T2b (12.1972) das Lenkrad "wackelt". So wie es aussieht, ist die Lenkstange oben im Lenkrohr in einem Lager geführt, da kann man die Lenkstange ca 1mm hin und her wackeln. Ich denke, dass ich dieses Lager tauschen muss? Bei busok gibt es ...

Hallo, ich habe meinen Scheibenrahmen durch die Wischerdüsenaussparungen versiegelt. Ich finde die Idee mit erst FF kriechen lassen und dann mit MS abschließen nicht schlecht. Nachteil bei MS ist wohl, dass man dann (nie?) nicht mehr schweißen kann, weil das Zeug brennt. Sehr wichtig bei Konservieru...

boggsermodoa hat geschrieben:Wir rollen also mit unserem Schlachtschiff vor das Tor, unter den fragenden Blicken des Wachhabenden.

Von poetischer Schönheit...

Hallo, ich hätte vor 1,5 Jahren einen ungeschweißten, rostfreien T2a Westfalia (1968) für 10500,- von Privat kaufen können.(US-Import) Der Bulli war top und hatte auch schon ne H-Zulassung. Ich hatte damals nicht das Geld, da hat ihn der Verkäufer bei ebay reingestellt, wo er für 11500,- weggegangen...