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das Forum der IG T2 e.V.

Ja super, Dankeschön!

Moin zusammen,
habe mal wieder ein Teil in der Kiste was ich nicht zuordnen kann.
Vielleicht erkennt es ja jemand, ich habe gerade gar keine Idee wo das herkommt!
Grüße Uli

Moin Karsten, ja müsste die Flachsteckerführung T1a "rechts im Motorraum" sein, hier fehlt dann das Kabel zur Zentralsteckdose, Anschluss Nr. 14, der Anschlusspunkt müsste dann ja frei sein oder das entsprechende Kabel vorhanden sein. Hat aber keine technische Relevanz. Grüße Uli Unbenannt...

Hallo,
8G entspricht 8.8!
Grüße Uli

Steht da auch eine Bosch Bestellnummer drauf? Viele Grüße Thomas Moin Thomas, ja klar gibt es eine Nummer: Bosch 0 227 100 905 VW Dass es die noch in ovp gibt, wow! Ich verkaufe gerade meine alte gebrauchte bei Kleinanzeigen, da ich im Zuge einer motorrevision gleich auf die T3 Zündung umgebaut hab...

Ich habe eine komplette Transistor Zündanlage zum nachrüsten liegen, ist der Einbau sinnvoll?
Ist komplett und mein CJ Motor bzw. Verteiler ist auch auf der Liste aufgeführt.
Danke und Grüße Uli

Das Loch links ist für den Ölpeiistab des Automatikgetriebes. Rechts ist dann entweder ein ovales Loch für das Gasgestänge bzw ein Loch für die Unterdruckverbindung zum Automatikgetriebe. Gruß aus Köln Andreas Moin, Andreas hat es ja schon richtig beantwortet, das Loch rechts ist für das Gasgestäng...

… perfekt! Danke und beste Grüße!

Moin zusammen,
ich suche die Bildtafel mit den Schrauben für die Befestigung des Drehmomentwandlers an das Mitnehmerblech (Getriebe 090).
Gibt es da was? Oder die die Bezeichnung der verwendeten schrauben (Scheiben).
Grüße Uli

Wolfgang*136
Jürgen N.
Dirty Harry
Olli239
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Marc
Matthias S.
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Steffen*793
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Jürgen
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Uli