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das Forum der IG T2 e.V.

Neulich in Kroatien

Bei dieser Menge an Unterbodenschutz ist da meiner Meinung nach nichts zu erkennen.
Die Bilder von der Resto sehen gut aus!

Das Heft habe ich auch gebraucht.
Hat satte 15€ gekostet
Die Daten wurden einfach aus dem alten Heft übernommen.

Die Türe musste ich auch mit Klebedämmung abdichten. Mein Gasprüfer, der ziemlich streng ist, hat mir empfohlen, die Dichtung nachzurüsten. Er meinte, dass für diese alten Autos halt Bestandsschutz gilt und er Maßnahmen daher nur empfehlen könne. Die Öldose im Gasflaschenkasten hat er mir dagegen v...

Vordere Schaltstangenführung getauscht. Schaltgestänge gereinigt und neu gefettet. Mich dabei ziemlich gewundert, dass aus dem Pfeiffenkopf kleine Steinchen rausgekommen sind

Alle paar Jahre wieder: Die Spritschläuche gewechselt. Dabei selbstverständlich die obligatorische Benzindusche abbekommen :shock: . Festgestellt, dass der Kupplungszug nicht mehr ganz taufrisch ist und beim Abschrauben der Wanne unterhalb der Pedale kam mir die vordere Schaltstangenführung entgegen...

Auf dem Bild sieht es so aus, als ob die Benzinleitung mit Kabelbinder am Saugrohr befestigt ist. Das ist suboptimal obwohl das sicher nicht die Urasache deiner Probleme ist!

Hallo Ralph, Deine Lösung kannte ich gar nicht, ist das so original? Wenn ich das wüsste :versteck: . Die Trumaheizung an sich ist aber völlig unverbastelt. Daher könnte das schon original sein. Der Aufkleber auf dem Zündautomat ist auf April 1977 datiert. Das ist vermutlich das Herstellungsdatum. W...

Hallo Ralph,

es geht um dieses Teil, in das die Batterien reinkommen. Sitzt beim Berlin hinter dem Fahrersitz.
Leider kein besseres Bild zur Hand!
Gruß Stephan

Truma Zündautomat ausgebaut und zerlegt.
Korrosion/Grünspan entfernt und wieder zusammengebaut.
Funktioniert wieder
Die nächste Gasprüfung kann kommen!