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das Forum der IG T2 e.V.

Okok, die Leute waren ja auch echt nett und gegrüßt wurde man auch mit nem Lächeln, aber die netten Herren in Blau-Weiß-Oranje haben halt von rechtswegen was gegen das Nachts-auf-Öffentlichen-Parkplätzen-stehen... jedenfalls, wenn man schläft... Parken ist ok, nur sich im Bulli aufhalten stößt schon...

1.200km kreuz und quer durch Holland, und das ohne Warnblinker oder Standstreifen... War ne schöne Woche, aber man muss sagen, dass die Niederländer alles andere als Bullifreundlich sind... Ausser auf offiziellen, völlig überteuerten Campingplätzen gibt es kaum möglichkeiten von der Polizei unbemerk...

Fusion!!! War mal wieder saugeil!!! und natürlich ein ganzer Haufen schöner Bullis, in die man mal reinluschern konnte...

Oh, ja, als Hörspiel hats mich in meiner Kindheit begleitet...

DAS Ruckeln kennt man ja, das herumspielen mit der Zündeinstellung löst das Problem meist... doch Rost im Tank ist hier denk ich wirklich das Problem... Hat jemand erfahrung damit, wie man herr der Lage werden kann, ohne den Tank dafür zu ersetzen oder ausbauen zu müssen?

oh, leitungsfilter... lesen ist nicht wohl nicht so mein ding, sorry... :unbekannt: :unbekannt:

boggsermodoa hat geschrieben:

Guck doch einfach in die Schwimmerkammer oder - viiiiiel besser - in den Leitungsfilter den du vor der Benzinpumpe eingesetzt hast.

Leistungsfilter???

Rost im Tank hört sich verdächtig an... muss etwa alle 1500 km meinen Benzinfilter wechseln... leider hat der Vorbesitzer ihn ein Jahr lang mit fast leerem Tank stehen gelassen... Pfui, und nun ists Benzin immer ziemlich trüb... Um den Tank auszubauen, muss mann wenn ich das richtig gesehen habe abe...

Moin moin, bin Gestern Nacht ca. 10 min von zuhause entfernt mit den selben syntomen liegengeblieben... Kassler Berge, Ruckeln, aus... Kenne das Problem schon, aber eine wirkliche Lösung kann ich nicht anbieten, hab nur bemerkt, dass bei mir das Problem eher auftritt, wenn sich die Tanknadel eher im...

Oh, das würd mich auch interessieren!!!!