Interessengemeinschaft T2 e.V. - forum.bulli.org

die T1 Rohkarossen kosten knapp 18000...da wird ne Pritsche nicht weniger kosten, sollten die das mal machen. Die Preise für T1 lassen das vielleicht sinnvoll erscheinen, aber ich denke, da bekommst du jede Pritsche wieder in super zustand für weniger Geld...vorrausgesetzt, der Rest, den du ja bei n...

Warum soll denn kein Kabel gezogen werden? Ich frag nur, weil du willst ja ne einfache Lösung...und mir fällt keine einfachere ein, als ein Kabel zu ziehen...unterm Bus sind doch auch die anderen kabel...da kann man doch noch eins dazu legen

dieses L043 ist ein seidenmattes Schwarz-Grau. Das ist eine spezielle Farbe, die damals ohne Grundierung direkt aufs blech kam. Hat niemand im Programm und kann es dir nach Farbtabelle mischen. Ich bin zu einem örtlichen Lackmischer gegangen, der ein nahezu perfektes Auge hatte und hab ihn gebeten, ...

das ist praktisch die Verbindung zwischen den oberen Blechen und dem, was du eingangs suchst. dieses abgewinkelte angesetzte Stück z.B. deckt einen Krümmer von nem Wärmetauscher ab.
solch ein Verbindungsblech ist auf beiden Seiten dran, meine ich

Die Dichtung unter dem schwimmernadelventil muss die richtige dicke haben. Ich meine, das sind 1,2mm. Erst hab ich ja gedacht, das klingt nach unterbrecherkontakt nicht richtig eingestellt...dann hab ich gelesen, dass du so eine 123 Ignition hast...hast du noch das originalteil? Kannst du vielleicht...

die Flache für die Seiten über den Türen und der Schiebetür, die abgewinkelte über der Heckklappe würde ich sagen, wenn überhaupt. Meiner ist ein 78er, da war keine Klemmleiste dran. Hab die Bilder noch mal durchgesehen, da ist nichts gewesen. aber kann schon sein, dass man das erst gemacht hat und ...

also ich meine, das war nur um die kante umgelegt und verklebt, der Heckklappendichtungsgummi ist dann drübergeklebt. Wie breit ist denn der Streifen? passt der denn irgendwie in die Nut und hilft nur beim strammziehen?

k-20200323_171807.jpg k-20200323_171852.jpg k-20200323_171609.jpg k-20200323_171638.jpg k-20200323_172515.jpg mein Handy hat die Bilder um 90° gedreht, aber zu sehen ist ja trotzdem alles. hab noch eins von der waagerechten und schrägen Verblechung gefunden. Hoffe, das hilft dir insgesamt weiter. s...

da fällt mir ein, mein Westy Berlin hat ja eine Seite mit Schild und eine ohne Schild, da ist ja beides dann zu sehen...der ist eh komplett leer, da mach ich noch ein paar bessere Detailbilder dann

die Maße muss ich später nachreichen, vielleicht komm ich heute noch in meine Halle. Das Blech ist ein Dreieck, bei dem alle drei Seiten eine umgelegt Kante haben. 2mm wird es bestimmt dick sein. unten liegt es damit auf dem Radkasten auf, an der B-Säule hinter dem senkrechten Steg...aber der geht b...

das wird schon komisch, dass 1.mai ausfällt. Ich fahr da seit 1999 jedes Jahr hin. Am Bus hab ich seit 2005 jeden Aufkleber dran. Vielleicht sollte es einen geben, auf dem dann steht "37.Maikäfertreffen...abgesagt wegen Corona" oder so. Auch wenn so ein Aufkleber vielleicht ein kleines und nicht leb...

da es ja auch von Hause aus Modelle ohne Blech hinterm Rücksitz gab, denke ich nicht, dass es ein großes Problem ist (abgesehen von der beschriebenen Ausnahme) Ich hab nen ehemaligen 7-Sitzer, der hat auf beiden Seiten nur das Dreieck zur Stabilisierung ab Werk. k-20140202_193655.jpg schöne Grüße Mani

ich glaub, das war er...danke fürs raussuchen

Mein typ4 hat nur eine Markierung auf der riemenscheibe bzw. Lüfterrad und nur eine Markierung im Verteiler. Direkt von oben draufzuschauen ist nicht so einfach, also muss man für mindestens 2 Zylinder ganz schön schätzen. Klar bekommt man den Motor auch so gut zum Laufen, aber warum sollte man bei ...

das haben wir zum Jahrestreffen Hannover erörtert und doch tatsächlich bei mehreren Bussen gefunden. Alexander Prinz hat dann erzählt, dass es eben irgendwelche Nummern waren, die nur für die Produktion wichtig waren, wie so ne art archaischer Laufzettel. Es gibt ja die diversen M-Codes...aber nicht...