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- Thema: Speeduino_ Frei Programmierbare Einspritzanlage
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Re: Speeduino_ Frei Programmierbare Einspritzanlage
Ich sag nur ganz kurz was zu dem Thema. Das ist nämlich sonst never ending story. Die spitzen Leistung wird jetzt bei Sauger bestimmt nicht vom Fuelsystem bestimmt. Da kann man mit allen Systemen den Vollastpunkt sauber einstellen. Das wird eigentlich fast nur von geometrischen Werten bestimmt. Die ...
- 30.04.2024 11:50
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- Thema: Suche Riemenscheibe Lichtmaschine, Typ 4, 70A
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- 28.04.2024 16:03
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- Thema: Westfalia Klappbank klemmt ab und zu
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Re: Westfalia Klappbank klemmt ab und zu
Bei mir war der Hebel auf beiden Seiten bis auf der linken Seite die Nase des Hebels abgebrochen ist.
Gruß Jochen
Gruß Jochen
- 28.04.2024 05:27
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- Thema: Westfalia Klappbank klemmt ab und zu
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Re: Westfalia Klappbank klemmt ab und zu
Da gibt es im Gelenk einen kleinen Hebel der mit einer Feder gespannt ist. wenn die Bank in der Liegeposition ist und das vordere Teil hochgeklappt wird, arretiert dieser Hebel die Position. Wenn das in der sietzposition einrastet ist etweder dieser kleine Hebel verbogen oder die Feder spannt nicht ...
- 26.04.2024 12:49
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- Thema: Typ4 CU hoher Ölverbrauch, angefressene Kolben
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Re: Typ4 CU hoher Ölverbrauch, angefressene Kolben
Der Kolbenrückstand wird auch benötigt um genügend Platz für das noch leicht offene Ventil zu haben wenn Kolben in OT ist und das der Quetschspalt nicht zu klein ist und Glutnester bildet. Das ist das Zusammenspiel zwischen Kopf, Kolben in OT, Ventilhub und Quetschspalt, Kolbensteg etc.. Wir spreche...
- 25.04.2024 18:19
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- Thema: Typ4 CU hoher Ölverbrauch, angefressene Kolben
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Re: Typ4 CU hoher Ölverbrauch, angefressene Kolben
Tja das ist ja mal wieder enttäuschend. Das ist doch nicht so schwer da ein paar Distanzen unter die Zylinder zu setzen. Da musst du auch noch nach den Köpfen schauen. Was hat der Motorenbauer am Kopf geändert um auf das nötige Brennraumvolumen zu kommen. Sonst geht dir ja die Verdichtung durch die ...
- 24.04.2024 19:26
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- Thema: Typ4 CU hoher Ölverbrauch, angefressene Kolben
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Re: Typ4 CU hoher Ölverbrauch, angefressene Kolben
Macht es wirklich den Kohl fett wenn man neue Zylinder kauft? Aus dem Kopf raus waren das eher die kleineren Beträge beim Motoraufbau..oder irre ich da?
- 24.04.2024 19:18
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- Thema: 1976 2L wurde von Einspritzung auf Vergaser umgebaut nun ein paar fragen
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- 24.04.2024 19:12
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- Thema: Wagenheberaufnahme T2b vorn links
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Re: Wagenheberaufnahme T2b vorn links
Doch doch den Mittelschweller hat der b auch. Das weiß ich weil man auf die innenseite nur sehr schwer kommt zum Meik spritzen. Den muß man vom Radhaus bedienen
- 24.04.2024 19:07
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- Thema: Zündkerzen und Zylinderkopf MKB GE
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Re: Zündkerzen und Zylinderkopf MKB GE
Hallo Maik ich hab in meine damals neuen Köpfe gleich Helicoils reingedreht um das Gewindeproblem mit den butterweichen Aluköpfen zu umgehen. Bisher alles top.
Immer satt Drehmoment auf dem Gewinde
Immer satt Drehmoment auf dem Gewinde