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- 26.04.2024 12:49
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- Thema: Typ4 CU hoher Ölverbrauch, angefressene Kolben
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Re: Typ4 CU hoher Ölverbrauch, angefressene Kolben
Der Kolbenrückstand wird auch benötigt um genügend Platz für das noch leicht offene Ventil zu haben wenn Kolben in OT ist und das der Quetschspalt nicht zu klein ist und Glutnester bildet. Das ist das Zusammenspiel zwischen Kopf, Kolben in OT, Ventilhub und Quetschspalt, Kolbensteg etc.. Wir spreche...
- 25.04.2024 18:19
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- Thema: Typ4 CU hoher Ölverbrauch, angefressene Kolben
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Re: Typ4 CU hoher Ölverbrauch, angefressene Kolben
Tja das ist ja mal wieder enttäuschend. Das ist doch nicht so schwer da ein paar Distanzen unter die Zylinder zu setzen. Da musst du auch noch nach den Köpfen schauen. Was hat der Motorenbauer am Kopf geändert um auf das nötige Brennraumvolumen zu kommen. Sonst geht dir ja die Verdichtung durch die ...
- 24.04.2024 19:26
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- Thema: Typ4 CU hoher Ölverbrauch, angefressene Kolben
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Re: Typ4 CU hoher Ölverbrauch, angefressene Kolben
Macht es wirklich den Kohl fett wenn man neue Zylinder kauft? Aus dem Kopf raus waren das eher die kleineren Beträge beim Motoraufbau..oder irre ich da?
- 24.04.2024 19:18
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- Thema: 1976 2L wurde von Einspritzung auf Vergaser umgebaut nun ein paar fragen
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- 24.04.2024 19:12
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- Thema: Wagenheberaufnahme T2b vorn links
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Re: Wagenheberaufnahme T2b vorn links
Doch doch den Mittelschweller hat der b auch. Das weiß ich weil man auf die innenseite nur sehr schwer kommt zum Meik spritzen. Den muß man vom Radhaus bedienen
- 24.04.2024 19:07
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- Thema: Zündkerzen und Zylinderkopf MKB GE
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Re: Zündkerzen und Zylinderkopf MKB GE
Hallo Maik ich hab in meine damals neuen Köpfe gleich Helicoils reingedreht um das Gewindeproblem mit den butterweichen Aluköpfen zu umgehen. Bisher alles top.
Immer satt Drehmoment auf dem Gewinde
Immer satt Drehmoment auf dem Gewinde
- 22.04.2024 20:26
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- Thema: Typ4 CU hoher Ölverbrauch, angefressene Kolben
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Re: Typ4 CU hoher Ölverbrauch, angefressene Kolben
Also bei mir hat es mal das Einspritzröhrchen unbemerkt durch den Motor gezogen das sah völlig anders aus. Da muss bei dir irgendwas anderes durch sein was scharfe Kannten hatte. Das hat ja richtig reingeschnitten in den Kolben. Klopfnester sehen auch anders aus mehr wie Krater. Das Teil war auch nu...
- 21.04.2024 14:38
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- Thema: AS-Motor benimmt sich seltsam
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Re: AS-Motor benimmt sich seltsam
Hallo Wolfgang Ich halte die 13,x Liter offroad auch für sehr sparsam. Mein Rekord mit dem 2Liter liegt irgendwo bei deutlich über 20L/100km. Da war Pässefahren in den Bergen angesagt. Nur mal so gefragt, ich hab jetzt nicht alles durchgelesen, der Tacho ist aber schon in Ordnung? Mit Routenplaner G...
- 21.04.2024 14:20
- Forum: Biete Teile
- Thema: diverse Teile teilweise zu verschenken
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Re: diverse Teile teilweise zu verschenken
Hallo Christoph ich hätte Interesse an der Frontscheibendichtung.
Hast PN
Hast PN
- 17.04.2024 19:48
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- Thema: Bugrad montieren
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Re: Bugrad montieren
Also das geht so..entweder zwei Personen oder man beschaffe sich einen starken Magneten. man schiebe die Gegenhalter von unten hinter den Gebläsekasten und der zweite mann steckt die Schraube durch das untere Loch und jetzt muss man das zusammen fummeln und die Person außen dreht die Schraube rein. ...