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das Forum der IG T2 e.V.

Hallo Zusammen! Ich hole das Thema nochmal aus der Versenkung und hoffe auf einen guten aktuellen Tipp! Zwecks Zeitproblemen suche ich dringend eine ordentliche Werkstatt die ein paar Arbeiten an meinem 77er T2b vornehmen kann. Das Auto ist aktuell bei Tracktoys zur Abstimmung des DTA Steuergeräts. ...

Moin Henk! Du kannst auch einfach mal ein neues Kabel nehmen und an den ausgebauten Geber und die Anzeige anschließen. Dann den Geber nach oben und unten bewegen und sehen was die Anzeige macht. Damit kannst du die Verkabelung schon einmal ausschließen. Dann sind an dem Geber ja zwei Bleche die den ...

Für alle interessierten hier auch noch mal ein Status Quo zu meinem ewigen Projekt. Ich habe die Lambda Target Map noch etwas angepasst und jetzt eine recht steile Flanke zwischen Cruise (Lambda 1,0) und Beschleunigung/Bergfahrt (Lambda 0,85) gebastelt. Das DTA Steuergerät interpoliert zwischen den ...

Vielen Dank, Thomas!

Ich glaub ich hab mal wieder quatsch erzählt... Auf dem Instrument steht 12V und auf dem Geber 6-24V. Aber wenn, dann wäre ein Spannungskonstanter ja natürlich im Instrument, nech? Also könnte da doch der Hund begraben liegen. Bin grad die Strippe neu am ziehen und teste heute dann nochmal mit laufe...

Moin zusammen! Ich hab mal eine Frage an alle Lambdaerfahrenen Fahrer. Wie sind denn bisher eure Erfahrungen in wei weit man den Motor (ohne zusätzliche Kühlung) abmagern kann ohne Schäden anzurichten? Irgendwo hier in dem Fred hatte Thomas doch mal geschrieben, daß er das originale Steuergerät ausg...

Dritter Zylinder: Das war beim Typ1 mit Ölkühler über diesem Zylinder so (B-Motor?). Man mag mich korrigieren. Außerdem wurde nicht die Nockenwelle modifiziert sondern die Nocken im Verteiler. Der dritte zündet später. Der Typ4 hat das Problem nicht. Auch hier werden nicht alle Zylinder gleich warm...

Hab mir grad auch noch einmal Gedanken über die Spannung gemacht... Hat das Ding nicht einen Spannungskonstanter drin? Auf dem Instrument steht soweit ich mich erinnern kann 6-24V...

Das ist jetzt auch die Frage an Toni. Spannungsversorgung während des Tests? Hey Hanno, da könnt der Hund tatsächlich begraben liegen! Klaro, die VDO Leute rechnen natürlich mit Lichtmaschinenspannung. Ich hab die ganze Zeit mit der einfachen Batteriespannung (~12,5V) getestet... Ich Depp! :wall: V...

Zum Thema Öltemperatur: Hier habe ich eine Anzeige von VDO im Einsatz, der Sensor befindet sich als Ablassschraube unterm Fahrzeug. Diese Messposition ist nicht besonders gut, da der Fühler durch den Fahrtwind und ggf. Regen gekühlt wird. Ich interessiere mich bei der Öltemperatur aber nicht für di...