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das Forum der IG T2 e.V.

Hallo, wenn ich auf elektrische Benzinpumpe umrüste (CJ-Motor), soll ich die Stösselstange der mechanischen Pumpe ausbauen oder (kürzen und) drinnenlassen? Habe Bedenken, ob durch den Ausbau eine Druckölöffnung freigelegt wird und dann der Öldruck an anderer Stelle (z.B. Nockenwellenlager) absinkt. ...

Hallo, Die Nummern hab ich bisher nur in irgendwelchen Listen gefunden - auf dem AP - Motoren im Bus immer nur die S - Köpfe. Ich hab mich auch schon drüber gewundert - Erklärung dafür hab ich keine. Danke für die Info! Habe auch die 021 101 371 S Köpfe auf dem Stationärmotor. Also besser dochmal Ki...

Hallo, Bist du sicher mit 55 ccm? Habe da eher 53 ccm im Kopf. Hast du vertrauenswürdige Literatur? Eigentlich 54,5 ccm, selbst gemessen. Heute nach dem Ventile einbauen nochmal gemessen, 54 ccm. So genau lässt sich das wohl nicht feststellen. Wird wohl auch nicht viel Unterschied machen, wenn man b...

Hallo! möchte das Thema natriumgefüllte Ventile nochmal aufwärmen. Also, laut Ersatzteilnummernliste gibt es: Auslaßventil 33 mm: 021 109 612 bzw. 021 109 611 Auslaßventil 34 mm: 021 109 612 A bzw. 021 109 611 A wobei 021 109 611 und 021 109 611 A natriumgefüllt sind, das geht IMHO aus dem technisch...

Hallo, Edgar hatte Dich wohl so verstanden, daß in dem (127er)-Rumpf, von dem wir hier reden, Deine Kurbelwelle eingelaufen war. Dem war aber doch nicht so, wenn ich das richtig mitgekriegt habe. Ja, hab ich wohl falsch verstanden, aber ändert nichts an der grundsätzlichen Vorgehensweise. Mit der Ku...

Hallo, die Übermaßlager gibt es glaub ich in 0,5 mm Schritten und das kannst du mit einer normalen Schiebelehre nachmessen. Wenn die Kurbelwelle schon eingelaufen war, so sind möglicherweise auch die Hauptlagerbohrungen verformt. Würde ich spindeln lassen oder zumindest von einem Motorenbauer prüfen...

Hallo! Also ich hab einfach Holzkeile gebastelt und mit dicken Blechschrauben angeschraubt :versteck: Musste die Stangen nicht kürzen allerdings ist die Position wo man das am Dach anschraubt sehr kritisch. Wenn man da ein paar mm zu weit vorne oder hinten ist, dann verspannt sich das sehr stark. Ei...

Hallo! Danke für die Tipps. Habe mich für ein 28mm Stahlrohr entschieden, dünnwandig und verzinkt. Gabs bei einem lokalen Eisenhändler. Sieht sehr original aus. Hab es heute eingebaut und bei der Gelegenheit auch einige Reserveadern mit verlegt (für DZM, Öltemp., Nebelschlußleuchte ...) luftgekuehlt...

Hallo, Das deutet alles auf den Simmerring hin bist du sicher, dass es der Simmering ist? Der Verschlußstopfen der Ölbohrung rechts neben dem kleinen Deckel über der Nockenwelle am Foto sieht auf jeden Fall arg verbastelt aus. Das könnte auch undicht sein, evtl. auch sehr heftig, denn da ist Drucköl...

Hallo, Vorderachse ist doch kein Problem. Je nach Umfang instandzusetzen, oder Schrauben auf, Achse raus und mit neuer/anderer Achse retour. das klingt jetzt aber leichter als es ist. Hatte das ganze auch schon mal vor ein paar Jahren. Die Achse war sehr fest mit der Karosse verbunden, musste das mi...