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das Forum der IG T2 e.V.

Wenn ich das Ventilspiel nicht jedes Jahr zweimal checken wuerde koennte das wirklich sein.
Natuerlich kann ich da auch mal einen Fehler machen, aber gleich auf beiden Seiten?

werde ich mal nochmal checken.

danke

Danke schon mal fuer ersten Antworten. Ja, da war ich wohl nicht ganz eindeutig. Ich haben einen 1978 T2b (bay window) mit einem 2l Type4 Motor. Den normalen 70 PS mit 2 Solex Vergasern. Also angefangen hat das waehrend einem laengeren Trip nach Portugal. Irgendwann ist er einfach nicht mehr im Leer...

Hi, ich habe mal wieder ein Problem mit den Unterdruckschlaeuchen (Bremskraftverstaerker). Beim starten, wenn er mal nicht so will loesen die sich manchmal! Merkt man gleich, denn der Leerlauf ist dann bescheiden. Geht also immer aus und laesst sich schwer fahren. Hat er frueher nicht gemacht. woran...

Ich fahre 185/65 aber auf 5.5x 15 zoll. Kannst du auf meinem bild sehen. Sind "fuchs" Replikas.
Ist in England aber auch kein Problem mit tuev oder so. den interessiert das nicht. So lange genug Profil drauf ist.

Gruss,
Klaus

In england bei "Justkampers" gibt es neue tueren. sind aber echt nicht billig und der Versand kommt halt auch noch dazu.

sollen abert von der qualitaet recht gut sein!

hoffe es hilft.

gruss aus England,
klaus

Hey vielen dank Jungs. die Antworten waren schonmal hilfreich. werde am WE mal etwas Zeit verbringen und die schlaeuche testen und tauschen. Habe bisher nur die Kraftstoffleitungen getauscht. Mich nie um die Unterdruckleitungen gekuemmert. Melde mich, wenn es das wirklich sein sollte. Gruss aus dem ...

Hi, habe am WE bei meinem T2 mit CU motor die zuendkerzen getauscht. Hatte bosch WR 8CC verbaut. Habe die vom zylinder 3 ausgebaut, sie war schoen rehbraun. dann die vom vierten, mehr weiss als braun. aehnliches spiel auf der anderen seite. zylinder 1 schoen gleichmaessig braun. Nummer 2 wieder eher...