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das Forum der IG T2 e.V.

Also ich hatte den Deckel auf die Feder sieht noch gut aus die Kontakte auch und die Klappe geht auch relativ leichtgängig. Ich hab ihn auch laufen lassen und hab dann mit der Klappe gespielt und keine Verbesserung bemerkt. Aber ich mach das nochmal, nach deiner Aussage muß ich die Klappe offen halt...

Also ich hab jetzt noch mal nachgeschaut und das überprüft was ich aus den Beiträgen so herausfischen konnte. Erstmal zum Klacktest, da ist links unten am Vergaser der Kaltstartregler? und wenn ich den Stecker abziehe (Zündung an) macht er schön klack --> daher hab ich ihn mal Klacktest genannt, obw...

Also ich habe heute alles abgesprüht und keine Falschluft feststellen können. Dafür hat die Starterklappe beim klack Test versagt. Das kann es aber eigentlich nicht sein, weil die hat noch funktioniert und er ging trotzdem aus. Muß ich sie eigentlich komplett wechsel oder was kann ich einfach tausch...

Und wie muß die eingestellt sein.

Ich hab auch noch vergessen, dass er bei Motorbremse auch Fehlzündungen hat. Oder ist das normal!?

Hallo mal wieder..... Habe schon seit längerem das Problem, dass mein Motor (1600ccm Typ 1) ausgeht, wenn er ganz kalt ist hält er das Standgas noch und nach ein paar Minuten geht er aus. Er springt aber immer super an und fährt auch eigentlich gut nur im niedereren Drehzahlen zieht er nicht so gut ...

Super Sache,

es war natürlich wirklich so! Ich dacht ich hab alles durchgeschaut....

Also Lampe aus alles wieder gut und der Tank dicht.

Danke nochmal an alle!

Gruß Jasper

Es brennt die Ölleuchte! Öl ist genug drin! Ladekontrollampe ist aus!

Gruß Jasper

Hallo wieder mal zusammen... :hilfe: nachdem ich jetzt mein komplettes Tanksystem überholt habe (-> Motor raus rein Action ->) war alles super - angesprungen - gut gelaufen und ich glaube keine Leuchte hat gebrannt (bin mir fast sicher, wäre mir eigentlich aufgefallen). Aber ich war so fröhlich........

Hallo Christof, mit Überlaufrohr meine ich das Rohr, dass nach unten in der Tankklappe weggeht. Das ist auf jeden Fall komplett dicht und auch innen verrostet. Es ist da noch ein weiteres Rohr links oben in der Klappe, dass ist die die Tankentlüftung, die sieht auch noch gut aus. Es steht aber der S...

Hallo zusammen hab folgendes Problem: In Kurven ist bei meinem T2a Bj. 1970 Sprit rausgeschwappt und das nicht zu knapp. Dachte der Verbindungsschlauch ist gerissen, er ist aber i.O. die Problematik ist, dass das Überlaugrohr dicht ist und ich bekomme des auch nicht durch was kann ich da machen. Zud...