Moin,
also bei mir ist tatsächlich eine 38A Lima verbaut. Jetzt muss ich mir wohl die Teile für 38A Lima oder eine 30A Lima besorgen.
Nochmals vielen Dank für die Hinweise.
Schönen Gruß,
Marijan
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- 08.07.2016 10:49
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- Thema: Riemenscheiben fluchten nicht
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- 03.07.2016 14:41
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- Thema: Riemenscheiben fluchten nicht
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Re: Riemenscheiben fluchten nicht
Oh man erstmal danke für die Antworten. Ich hoffe natürlich nicht, dass mal eine falsche Lima eingebaut wurde. Das würde jedoch mit dem Maß ganz gut hinkommen, da ja angegeben ist, die 38A Lima sei 13mm länger. Nächste Woche wissen wir mehr 

- 02.07.2016 19:36
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- Thema: Riemenscheiben fluchten nicht
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Re: Riemenscheiben fluchten nicht
Ja genau, der Typ I Motor. Ich bin nächste Woche wieder in der Werkstatt und mache dann mal ein Bild...
- 02.07.2016 17:52
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- Thema: Riemenscheiben fluchten nicht
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Riemenscheiben fluchten nicht
Moin, ich habe mich gewundert, dass mein Motor jetzt schon den zweiten Keilriemen zerfetzt hat. Mir ist aufgefallen, dass die Riemenscheiben nicht fluchten und die obere etwa 1-2cm vor der unteren ist. Bekomme ich die weiter nach hinten? Waren da nicht noch Distanzscheiben zwischen Lima und Lüfterra...
- 03.09.2014 13:13
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- Thema: Wildes Campen und Reisen in Europa...
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Re: Wildes Campen und Reisen in Europa...
Moin, habe diese Seite vor ein paar Jahren ( und heute wieder) gefunden. Damals war da noch nicht viel los aber es sind viele Stellplätze dazugekommen. Teilweise mit guten Beschreibungen ( Wasser etc.) und vielen Bildern. Wenn ihr auch einen Platz habt und den teilen möchtet, dann tut das gerne hier...
- 25.08.2014 13:03
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Re: Mittelschweller T2a
Moin,
ok vielen Dank. Dann ist das ja doch original so.
Schöne Grüße,
Marijan
ok vielen Dank. Dann ist das ja doch original so.
Schöne Grüße,
Marijan
- 23.08.2014 14:29
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- Thema: Mittelschweller T2a
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Mittelschweller T2a
Moin, bin gerade dabei meinen T2a Baujahr '67 zu schweissen und bin ein wenig verwirrt. Nachdem ich das Kniestück auf der linken Seite herausgetrennt habe, bin ich nun dabei die B-Säule zu rekonstruieren bzw erstmal den Blechaufbau zu verstehen...das ist nicht so einfach, wenn wahllos Bleche überein...
- 03.10.2012 15:51
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- Thema: Wo sind meine Wärmetauscherdichtungen?
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Re: Wo sind meine Wärmetauscherdichtungen?
Scheinbar haben einige User dieses Forums nicht nur einen guten Geschmack bei Autos, sondern auch bei Musik - Clemens lobte das Cover ebenfalls :D Laut Datenblatt reicht es bei Aluminium für den Einsatz von Ensat 10,5-11mm vorzubohren. Bei meinem Achsstummel musste ich schon auf 11,4mm gehen, was zu...
- 03.10.2012 12:27
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- Thema: Wo sind meine Wärmetauscherdichtungen?
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Re: Wo sind meine Wärmetauscherdichtungen?
Hallo Klaus, wenn das mit Haftstahl nicht klappen sollte, kann ich Dir nur die Ensat-Gewindeeinsätze empfehlen. Vorrausgesetzt Du hast genug Material an der Stelle. Damit hättest Du dort ein Stahlgewinde und brauchst keinen Stehbolzen mit größerem Gewinde. Habe damit erst vor kurzem meinen Achsstumm...
- 30.08.2012 14:46
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- Thema: [mucks] Wieder im Bullifieber!
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Re: [mucks] Wieder im Bullifieber!
Moin, nach einer Woche Schrauberei ist der Bulli wie neu. Naja, zumindest der Motor. Bevor es nächste Woche in den Urlaub geht, wollte ich nochmal "kurz" den Motor neu abdichten und mich mit der Technik vertraut machen. Motorausbau hat gut geklappt und das Zerlegen auch. Hätte ich allerdin...