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das Forum der IG T2 e.V.

Aus meiner Erfahrung kann ich sagen das ( bei einem 2L) der leicht bearbeitet wurde ein zusätzlicher originaler typ4 ölkühler vor der Hinterachse montiert völligst ausreichend ist! Zumal bei großen Anlagen das entlüften und das richtige montieren usw nicht immer einfach ist…. Und wie schon beschrieb...

Biete einen VWTyp4 Neuaufbau an.
Neue Zylinderköpfe eckige Auslässe
Neue K&Z
Neue Ölpumpe 30mm
Neue Nockenwelle WBX Profil
Usw….. alles weitere per Mail oder Telefon. 6500€

Hallo zusammen und vielen Dank für die vielen Antworten und Anregungen, hier mal ein kurzes Update. Ich habe von Jürgen die 914er Nockenwelle bekommen mit passenden Stösseln. Die werde ich mit meinen originalen Stösselstangen einbauen. Dazu noch Flachkolben und den Hubraum bei 2,0 Liter belassen, a...

Nur mal ne Frage: In bisher allen anderen Foren wurde die 914er Nockenwelle genauso wie die vom Bus, welche baugleich sein sollen, als das größte Übel des Typ vier Motors bezeichnet (Shop talk Forums the Samba, Aircooled Technology Forum). Wäre es da nicht sinnvoller eine mit geteilten Öffnungszeit...

Moin Die US einspritzer fahren mit Ljetronik da geht mehr wie bei den Druckfühlergesteuerten! Du könntest hier ruhigen Gewissens 42/36 verbauen die Verdichtung auf 9,0:1 oder 9,5:1 erhöhen ( da geht auch noch der billigere Sprit) bei der Nockenwelle wäre hierzu passend eine Schleicher 276° ….. Ich s...

Das sind Beschläge für eine westfalia oder syro klappbank für den t2 Bus …. Es würden dann noch zwei Flacheisen fehlen die man als anschlag benötigt kann man aber selbst bauen!
Gruß
T

Hallo, nachdem mein Bulli nun erfreulicher Weise sein H-Kennzeichen erhalten hat, wollte ich mich nun mal in die Technik-Themen "reinfinden", bin aber im Ansatz schon aufgrund von Unsicherheiten gescheitert. :( 1. Ventilspiel An meinem Motor (03.1973, CB Typ 4, 1700er) wollte ich nun mal ...

Moin, das ist nicht nur "unschön" sondern auch ziemlich peinlich vom Hersteller. Immerhin wird ja nicht eine generische Nockenwelle verkauft, sondern eine speziell für diesen Motor. Das es schlichtweg mechanisch nicht passt ist schon ein absolutes Armutszeugnis. Natürlich sollte man sich ...

Sgt. Pepper hat geschrieben: ↑12.09.2025 09:05 Moin Theo, '

schau mal hier:
Die Gussnase kollidiert mit dem Stößel:
nockenwelle.png

Grüße,
Stephan

Ahh ja jetzt kapier ich es…. Das ist nicht so toll

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