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Theo

ist der Schaden am Kolben jeweils beidseitig am Hemd oder nur einseitig? Viele Grüße Stefan [/quote] Moin Steve, der ist an beiden Seiten. Deswegen hat IL Motore auch die Vermutung, dass der Platz zwischen Kolben und Zylinder zu gering war. Liebe Grüße Marcel [/quote] Ob der fresser beidseitig oder ...

Theo

Grim99 hat geschrieben: ↑13.06.2025 07:53
Theo hat geschrieben: ↑13.06.2025 06:27 IMG_6772.jpeg
Grim99 hat geschrieben: ↑12.06.2025 21:39 [quote="Jürgen N." post_id=330334 time=1749752978
Moin Theo, vielen Dank für den Tipp.
Die Kolben sind leider schon ausgebaut. Lässt es sich im Nachhinein feststellen, ob sie richtig herum eingebaut waren?
„ Ich wüsste leider nich wie“

Liebe Grüße
Marcel

Theo

Hallo, bei sommerlichen Aussentemperaturen hatte ich an meinem CJ auch immer ca. 130°C anliegen. Hat mich nicht beunruhigt, nur habe ich die Geschwindigkeit dann bischen zurückgenommen auf max. 120km/h auf der Autobahn 110 grad wäre optimal gewesen, 130 ist zu viel!!! Bei älteren Motoren deren Lage...

Theo

IMG_6772.jpeg Leider muss ich ein kleines Update zu dem Motor bekannt geben. Ich hatte einen Kolbenfresser am Zylinder 3 & 4 Welche Kolben waren das denn? Wie lang ist das Hemd und welche Kompressionshöhe haben sie? 94mm Bohrung? Da hat mir der Händler aus dem Raum Celle leider keine weiteren I...

Theo

Leider muss ich ein kleines Update zu dem Motor bekannt geben. Ich hatte einen Kolbenfresser am Zylinder 3 & 4 Hallo Die Kolben sehen nicht sehr original aus! Das einbauspiel beträgt normalerweise 4/100 bei schmiedekolben etwas mehr! Sehr oft sind aber solche Kolben „ Desachsiert“ man muss also...

Theo

Ja, also der Motor ist so angeliefert worden - auf einer Einwegpalette mit Folie umwickelt. Laut Aussage sollten die Zylinder gehont worden sein. Und ja, das Kurbelgehäuse ist silber lackiert. Was mir an dem Ganzen am meisten Bauchschmerzen bereitet, ist der geschweißte Zylinderkopf. Jetzt gibt es ...

Theo

Moin Hat denn jemand schon mal einen neuen typ4 ölkühler auf seinen Motor geschraubt? Die letzten 3 die ich verbaut habe hatten alle nicht gepasst und mussten nachgearbeitet werden da sie nicht über den Flansch des Ölfilterträgers hinwegkommen! Hat denn jemand schon einmal die Erfahrung gemacht, das...

Theo

Habe einen typ4 übrig den ich hier anbieten kann.

2,1 L 71x96
- neue Zylinderköpfe std
- neue K&Z
- neue Nockenwelle 284
- neue Ölpumpe 30mm
- neue Lager
Meldet euch bei Interesse…
6500
Gruß
T

Theo

….. Moin
In meiner täglichen Praxis sehe ich Ignaz oft solche ein Bild ( Foto)… vielleicht ist es solch ein Schaden , der aber die Funktion der „ Nockenwelle“ und des ganzen Motors nicht beeinträchtigt …
Gruß
T

Theo

Moin
Du kannst eigentlich jeden typ4 Kopf auf jeden typ4 Motor bauen… die von der Bohrung kleineren 1700er müsste Mann eben etwas aufdrehen was kein Problem darstellt!
Gruß
T

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