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das Forum der IG T2 e.V.

Hallo Bigbug, dass unser Gespraech von grosser fachlicher Kompetenz gepraegt war, stellt voellig ausser Frage. Alle Dinge, die Du beschriebst, waren auch fuer mich als Techniklaien sofort und umfaenglich verstaendlich. Mich interessiert einfach nur, hat jemand so einen Motor und wie gluecklich ist e...

Was ich noch vergessen habe, der Motor sollte eine Leistung von 100 - 120 PS haben
und im Autobahnbetrieb bei ca. 120 Km/h in einem thermisch unkritischen und niedriegem
Drehzahlbereich zu fahren sein, notfalls mit einem laenger uebersetztem 4. Gang.

Gruesse

Martin

Guten Abend, im Rahmen der Restaurierung meines CE II steht nun der Motor auf dem Plan. Momentan verbaut ist ein nicht originaler, wie ich hier gelernt habe, Typ 4 1,7 L, Kennbuchstabe W, Doppelvergaser. Ich hatte ein laengeres Gesprach mit Orratech, klang alles sehr vernuenftig, stehe jedoch unter ...

Im Moment tut mir das Auto eigentlich erstmal leid, andererseits ist natuerlich mein Ehrgeiz geweckt. Mit anderen Worten, wer voellig bloed irgendwelchen Amischrott kauft und anschliessend ein CE II Westi auf der Huette hat, sollte wissen, was zu tun ist. Wir arbeiten daran, so viel ist sicher!! :te...

Hallo Clipperfreak, ja, unbedingt. Ist zwar auch nicht unbedingt die Farbe meiner Träume, jedoch soll der Apparat so original wie moeglich wiedererleben. Die Stuechkahlen dieses Autos sind eigentlich nicht so richtig bekannt, sicher aber ist, er ist ziemlich selten. Also irgendwie automobiles Kultur...

So, das mit den Uploads hat dann wohl doch funktioniert. Zunaechst noch einmal vielen Dank fuer die vielen Antworten, da war schon viel Hilfreiches dabei. Nach meiner bisherigen Einschaetzung ist das ein CE II, VW hat den Apparat jedoch als Helsinki eingestuft, was natuerlich ziemlicher Bloedsinn is...

und zu guter Letzt, die Originalfarben.

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