Interessengemeinschaft T2 e.V. - forum.bulli.org

Ja, unter Koni 8000 findet man alles mögliche und ich dachte die Konis mit Zusatzfeder für T2 wären ausgestorben. Hast Du die neu gekauft und wenn ja wo? Das wäre meine Frage.
Grüße, Matthias

Ich bin kein Fachleut nur Hobbyschrauber aber das eben schon seit 86 an T2. Wir haben doch hier fähige Karosseriebauer im Forum vieleicht äusern die sich auch noch. Klar wird es schwierig werden eine gute Karosse zu finden, die muss dann sicher auch lackiert werden. Oder eben ein leerer günstiger Bu...

Super Idee. Ich wär dabei. Konkret einmal 3 Tage über ein Wochende. Wenn es in unserer Nähe ist auch mal öfter. Grüße Matthias Ich glaube es nicht, das kann einfach nicht sein! Danke, danke, danke Matthias! :knuddel: Ich wohne im tiefsten Bayern, sozusagen noch bei den 'Wilden'. Hab kein Problem mi...

Der Gutachter kostet doch Geld? Das kannst Du dir doch sparen. Das Bild von der Beifahrerseite auf Seite 1 sagt doch alles. Wie weit das Aufstelldach vom schiefen Blechdach ab steht und der Knick im rechten Seitenteil beim Hinterrad, da braucht man kein Gutachter mehr. Den Bus hats mit Tempo 80 auf ...

Julia, auch von mir herzliche Anteilnahme. Steve, die Idee gefällt mir. Liebe Bullifreunde, wie wäre es mit folgendem Vorschlag: Julia hat einen ziemlichen Schicksalsschlag erlitten. Zumindest was die Liebe zum T2 angeht der Super-GAU. Wir sind hier so viele Menschen mit Wissen, Teilen, Schrauberpl...

kleines Trostpflaster: Es wurden schon schlimmere wieder auf die Straße gestellt. https://forum.bulli.org/forum/viewtopic.php?f=9&t=17617&hilit=ph%C3%B6nix Nein, eben nicht, der Phönix war nicht schlimmer, habe ich ja gerade davor den Vergleich geschrieben. An ihm hatte ich jedenfalls eine gerade S...

Das ist echt bitter! Aber ich glaube nicht dass es für den Bus eine zweite Chance bei irgendwem gibt, der ist ja nicht sanft umgelegt worden, jetzt ist er von vorne bis hinten verzogen. Von daher ist ein Schlussstrich vielleicht wirklich das Beste. Aber ob Dich der Virus jemals wieder los lässt? Ich...

Hallo, es ist fast immer das Auslassventil des 3. Zylinder. Oder wie sieht das Ölsieb aus, Metallabrieb ? Klarheit hast Du erst beim Zerlegen. Quäl dich nicht mit dem Kopfwechsel im Auto, bau den Bau den Motor gleich dafür aus, das ist kein Akt. Ich würde immer beide Köpfe ersetzen, wenn der Motor e...

Nachtrag, ich habe gerade gelesen dass Ihr zum Teil nach Niveau Dämpfern mit Druckluft sucht um das Fahrverhalten voll beladen zu verbessern. Ich habe die oben erwähnten blauen Dämpfer mit Zusatzfedern ca. 30‘000km gefahren, danach habe ich auf NiveauLiftdämpfern von Fichtel und Sachs gewechselt..d...

was wie wo? wieso muss du nur 77 Haftpflicht zahlen und ich soll ca 200 pro Quartal zahlen? Welche Versicherung versichert denn für 77 Euro im Jahr. Da ruf ich mal an :-) und 191 € Steuern ist klar beim Oldtimer. Gruß Andy Versicherung : Zurich Agentur Ronald Blaschke. Das war mal die Vereinsversic...

Hm, jetzt wo Du das schreibst, da habe ich auch davon gehört. Ich hatte das so in Erinnerung:



Grüße, Matthias

Meine Pritsche bleibt gerne LKW, 136€ LKW Steuer, 77€ Haftpflicht und 45€ Teilkasko für Oldtimer
Was ist denn da bei DoKas so teuer?
Grüße, Matthias

Norbert*848b hat geschrieben: ↑

17.09.2019 02:54

Maxls hoher T2a hat geschrieben: ↑

16.09.2019 22:01

mittlerweile kam das Zündmodul auch schon an.

Das macht aber nicht die 4° für den 3.Zylinder, … oder?

Den Versatz bestimmt doch die Verteilerwelle und nicht das Zündmodul!
Wobei ich auch lieber mit (guten) Kontakten fahre, der Zuverlässigkeit wegen.
Grüße Matthias

Vor dem Wechsel des Verteilers hätte ich erst mal die Vergaser gecheckt, Gasannahmeloch klingt danach. Was soll der 1-2-3 bei einem Serienmotor bringen.
Grüße, Matthias

Oh ja bitte mal die 5-Gang Umbauten separat vorstellen. Für meine Zwecke wird zwar weder 914 noch 901 geeignet sein, aber Ideen holen kann man sich. Mir schwebt da was moderneres von einem Fronttriebler vor, auf den Kopf gestellt... ich träum immer noch von einem robusteren 5 gang Getriebe mit G-Gan...