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das Forum der IG T2 e.V.

Hallo, ich habe mir einen externen Ölfilterhalter von CSP gegönnt, der hat auch ein integriertes Thermostat für den zusätzlichen Ölkühler. Aber wo baue ich diesen am besten hin ? Wo sind Eure angebracht ? Achja, mein Ölkühler hängt, von hinten gesehen, an der ersten Traverse. Für Eure Tipps schon ei...

Nur so als Info,

Pritschen haben diese Schottwand nie gehabt.

Nicht gestern, sondern am vergangenen Wochenende. Zusatzölkühler angebaut. Und aufblasbare Stoßdämpfer von Monroe eingebaut, um das Niveau bei Beladung zu regulieren.
Stichwort Absetzkabine.

Hallo Matthias, vielen Dank für die Klarstellung. Und für das weiterleiten.

So, nach gemessen. Ich hoffe es hilft.

Der Rahmen innen hat 55 cm, außen 60 cm.
Abstand der beiden Schrauben 54 cm. Höhe 17 cm.
Das Gitter innen 9 x 55 cm.
Die Befestigungen 22 cm.

Das kann ich gar nicht genau sagen, aber für einen /8 Ölkühler ist er ein bisschen zu groß. Ich den Halter auch nicht vom Matthias gekauft. Ich kann aber gerne nachmessen

Der Träger ist ca. 2,50 m lang. Für die 6 Füße sind leider nur 4 Gegenhalter dabei. Zubehör: 4 Stahlseile zum aufhängen, eine Leiter zum einhängen, 1 Dose Farbe. Festpreis 750 €, Abholung in 42579 Heiligenhaus.

Stammt, so glaube ich, vom Matthias. Siehe Fotos. 110 € inkl. Versand. Oder Abholung für 100 € in 42579 Heiligenhaus.

Hallo Karin, da wird dann das Zahnrad innen aufgegeben haben. Beim Einbau des neuen Motor direkt das Gestänge fetten und am besten auch die Scheibenwischerwellen von außen mit Fett versorgen. Da gibt es im Forum ein Werkzeug für .

Hallo Karin, das Armaturenbrett bleibt drin. Aber das Handschuhfach muss raus, die Plastikteile der Heizung und, so habe ich das gemacht, das Radio. Der Rest ist recht simpel. Idealerweise hast du den Körper eines Pygmäen. Dann liegt der Motor recht frei vor Dir. Kabelstecker ab und Motor raus. Dann...