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Das 10g Unterschied bei AAP ungewöhnlich sind haben mir viele gesagt, aber hat an der Sachlage nichts geändert :lol: Ich habe noch einen Satz 94mm KuZ Satz von AAP mit Flachkolben, hier passt alles auf 0,4g genau. Nachdem alle anderen auch die Erfahrung machen das die AAP Kolben vom Gewicht nahezu i...

Spannendes Thema, ich sage ja das ist einen separaten Thread wert :) Erstmal danke für die Anmerkungen zu meinem Problem. An Matthias zu losen Zylinderköpfen: Guter Punkt, davon habe ich auch schon gelesen. Da ich die ganze Zeit auf Reisen bin habe ich nur mal die untere Schraubenreihe auf Drehmomen...

Hallo Marcel, Laufleistung? Ralph Hi Ralph, 6000km jetzt, also neu. :| Ölverbrauch war (meine ich) von Beginn an. Piston Slap begann erst nach etwa 2000km. Momentan bin ich in Portugal mit dem Bus, das war quasi die erste Ausfahrt mit frischem Motor. Wenn ich wieder zurück bin schaue ich mal nach. ...

Okay, danke dir für die Antwort! Ölverbrauch ist bei mir trotz Wahl Kolbenmodifikation auch ein Thema, da liege ich bei 0,9l/1000km. Dadurch viel Ölkohle im Brennraum. Taugt mir nicht, deshalb fliegen die KuZ defintiv auch wieder raus. Was mich mindestens genauso stört ist, dass der Motor bei Kaltst...

Anmerkung als Mod: Ich habe den Beitrag getrennt. Die Frage zielte vorher auf diesen Beitrag: https://forum.bulli.org/viewtopic.php?f=53&t=31141 Hi Thomas, in wiefern hast du denn mit den AAP Kolben/Zylinder schlechte Erfahrungen gemacht? Hab keinen Forenbeitrag dazu gefunden. Generell werden d...

Hallo Mike, die Ringe zwischen Zylinder und Zylinderkopf sind schon Dichtringe (mehrlagig). VW selbst hat per Technical Bulletin empfohlen diese Ring wegzulassen, da sie gerne undicht geworden sind. In den gängigen Dichtungssätzen sind sie aber nach wie vor enthalten. Viel wichtiger in deinem Fall: ...

Ich würde dem Motorenbauer mit dem aktuellen Stand der Kenntnisse nicht gleich Inkompetenz unterstellen, er wird sich schon etwas dabei gedacht haben. Die Kombo muss letztendlich zueinander passen, und ich könnte mir vorstellen das da andere Sachen geändert wurden (Nockenwelle,...) Am einfachsten wä...

Hallo,

wollte nur kurz einwerfen, dass ich gebördelte Ventilsitzringe auf deinem Bild erkenne. Das kenne ich von den spanischen AMC Zylinderköpfen. Kann es sein, dass deine Köpfe von AMC sind? Die müssten dann ein Logo haben, siehe Bild. Dann sind sie ggf. noch garnicht soo alt...

Gruß
Marcel

Honen ist nicht wirklich Material abtragend. Es dient lediglich dem Einbringen eines neuen Kreuzschliffs. Habe ich im Selbstversuch mit einer 240er Ball-Hone Bürste getestet. Ergebnis: ca. 3-6 µm/10 Hübe. Natürlich macht das weder die Zylinder wieder rund, noch starke Riefen raus. Dafür wäre aufbohr...

Moin, da hat dein Motor wohl etwas zwischen die Kiemen bekommen. Ich würde als erstes Mal die Vergaser überprüfen, d.h. nachschauen ob die Einspritzröhrchen (Beschleunigerpumpe) noch vorhanden sind (sieht man im zusammengebauten Zustand auch, wenn man die Starterklappen aufklappt und durchschaut, ic...