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das Forum der IG T2 e.V.

Hallo,

wollte nur kurz einwerfen, dass ich gebördelte Ventilsitzringe auf deinem Bild erkenne. Das kenne ich von den spanischen AMC Zylinderköpfen. Kann es sein, dass deine Köpfe von AMC sind? Die müssten dann ein Logo haben, siehe Bild. Dann sind sie ggf. noch garnicht soo alt...

Gruß
Marcel

Honen ist nicht wirklich Material abtragend. Es dient lediglich dem Einbringen eines neuen Kreuzschliffs. Habe ich im Selbstversuch mit einer 240er Ball-Hone Bürste getestet. Ergebnis: ca. 3-6 µm/10 Hübe. Natürlich macht das weder die Zylinder wieder rund, noch starke Riefen raus. Dafür wäre aufbohr...

Moin, da hat dein Motor wohl etwas zwischen die Kiemen bekommen. Ich würde als erstes Mal die Vergaser überprüfen, d.h. nachschauen ob die Einspritzröhrchen (Beschleunigerpumpe) noch vorhanden sind (sieht man im zusammengebauten Zustand auch, wenn man die Starterklappen aufklappt und durchschaut, ic...

Hallo Jürgen, sehr interessantes Thema, vielen Dank für das Teilen deines Insiderwissens hier. Gibt es eine Empfehlung/einen Grenzwert hinsichtlich dynamischem Verdichtungsverhältnis für unserer Busmotoren oder Straßenmotoren im Allgemeinen? Oder kann man das pauschalisiert nicht sagen? Kannst du vi...

Sehr interessante Beiträge hier :thumb: Kleiner Einwurf: Ein bekannter Händler verkauft die Webcam #91 einmal als Hydrowelle (was sie ursprünglich auch ist) und einmal als NW für starre Stößel. Weiß ich, da ich sie dort nach Beratung gekauft habe. Ist allerdings nie im Fahrbetrieb getestet worden, d...

Moin, es schwingt immer mal wieder das Gerücht, dass man mit einer L-Jetronic maximal eine 270° Nockenwelle fahren kann. Hallo zusammen, bei den Steuerzeiten gilt es zu beachten, dass die Werte in Abhängigkeit des Ventilspiels gemessen und angegeben werden. Amerikanische Nockenwellen: Steuerzeiten ...

Man sollte eventuell auch bedenken, dass ein kleinerer Grundkreis gewählt werden muss, damit die alten gebrauchten Originalwellen als Basis herhalten können. Sagen wir ich habe eine alte VW-Welle die schon etwas Nockenhub über die Lebensdauer eingebüßt hat (kennt man ja), dann muss der Grundkreis kl...

Ich hole den Thread mal aus der Versenkung da mir eine wichtige Frage auf der Zunge liegt. Es wurde hier ja bereits angerissen, aber soweit ich gesehen habe nicht detailliert diskutiert, dass der Typ 4 im Ölfilterhalter ein Druckbegrenzungsventil hat (siehe Bild). Dieses öffnet ab einer definierten ...

Ergänzung: M 522 : "Specifications for Italy" Weiß jemand was das beinhaltet? Die in Italien früher (T2a) zweifarbige weiß/orange vordere Blinkergläser, an der B-Säule auch noch mal Blinker (wenn ich nicht irre) teileweise hatten Transporter einen diagonalen Streifen vorne und in Italien ...

Ergänzung: M 522: "Specifications for Italy"

Weiß jemand was das beinhaltet?