Interessengemeinschaft T2 e.V. - forum.bulli.org

Gibt es überhaupt Typ4 Nockenwellenlager für Untermaßnockenwellen? Habe ich noch nie gesehen... Ja, "021 198 543", 1 Satz Nockenwellenlager, 27,5 Untergr. 0,25 mm Quelle, Pos. (27): https://volkswagen.7zap.com/de/rdw/typ+2+syncro/t2/1971-29/1/109-6000/#27 Kleine Ergänzung, habe gerade auf das Beibl...

Hallo Michael,
„Ich werde das in der wärmeren Jahreszeit angehen.....

Das ist eine weise Entscheidung

Ralph

Hallo, jep, so steht‘s auf der Dose. Das ist der Grund warum ich mich für Vaseline als Gleitmittel entschieden habe. Ich habe vor Jahren die obere Gummileiste der Frontscheibe an meinem ’89er Audi Coupé mit Mike geflutet, einige Wochen später hatte sich die Leiste komplett gewellt :flop: Es gibt all...

Hallo Michael, ich habe so einen in neu noch über.
Da gibt es 2 Sorten, welchen Durchmesser hat die Bohrung in Deinem Kühlgebläse,

Gerne PN

Ralph

Hallo Marvin, schön daß Du den Fehler gefunden hast. Das mit dem Gußgrat ist natürlich ärgerlich. Die Grate fallen in der Fertigung je nach dem, wie sorgfältig der Gießer arbeitet (Akkordarbeit) immer unterschiedlich aus. Da kann dann schon mal ein Ausreißer dabei sein der in der Serie ausreichend "...

Sorry kleiner Fehler, es handelt sich bei meinem um einen 4mm Glasfaserstift

Ralph

Hallo Wolfgang, Jep Du hast schon recht. Dein Beispiel mit der Benzinleitung ist ja der worst Case und würde hier sicher gleich kritisiert. Ein frisch restaurierter Fensterrahmen der nach nicht allzulanger Zeit wieder durchgerostetet ist, ist aber auch sehr schmerzhaft :flop: Bei der Vielzahl der Be...

Hallo Jep, es sollte jede Flachsteckhülse angeschaut, auf Risse untersucht und darauf geachtet werden, daß noch genug Spannung vorhanden ist und der Stecker gut auf der Zunge hält. Auch die Zungen sind nach 50 Jahren sicher angelaufen. Um diese wieder blank zu bekommen verwende ich einen Glasfaserst...

Hallo, vorab möchte ich sagen daß ich nie Probleme hatte Scheiben im Bus einzusetzen, und auch viele Jahre später noch alles top war. Wer sich Probleme ersparen möchte sollte schlicht dafür sorgen, daß die Voraussetzungen stimmen. Also je wärmer Gummi und Rahmen desto leichter geht der Einbau. Als G...

Lt. Atterer soll ich die Zündung am 009er nicht bei 900/min und 7,5 vor OT, sondern bei 3600/min auf 28 Grad einstellen. Damit wurde auch das Diagramm gefahren. Mein Leerlauf läuft bei 750/min wie ein Uhrwerk, absolut perfekt :D, wenn der Motor dann warm ist, liegt der LL eher bei 950/min Das Klinge...

Ralph, habe mir nochmals ein paar Gedanken gemacht zu deinem Klingeln. Ein 123 Tune wäre sicher hilfreich. Da könntest du die Frühzündung im unteren mittleren Drrhzahlbereich wo das Beschleunigungsklingeln Auftritt ein paar Grad zurück nehmen ohne z.B. im Leerlauf vom optimalen Wert abweichen zu mü...

Hallo, mir sind beim „gruschteln“ im Teilelager einige alte Innenleuchten in die Hände gefallen. Es hat mich ja schon immer genervt bei Dunkelheit erst mal die Taschenlampe zu zücken um in der Sauerei im Handschuhfach was zu finden. Den Pappkasten auszubauen war mir zu aufwendig, der ist ja auch sch...

Sehr schön. Kann mir vorstellen dass der ziehen wir ein Traktor. Mit einer programmierbaren Zündung könntest du das Klingeln beim Beschleunigen sicher in den Griff kriegen. Falls gewünscht wäre dann vielleicht auch noch eine Unterdruckverstellung Möglichkeit trotz wenig Unterdruck. Hauptsache das D...

bulli71 hat geschrieben: ↑

14.01.2021 13:49

Ich weiß nicht was das Original für ein Material ist, aber es ist ziemlich zäh. Fühlt sich irgendwie vergütet an

Hallo, mein Altteil ist nicht nur vergütet, das ist knüppelhart.
Der Duchmesser ist übrigens bis ganz oben 22,1 bis Max. 22,2

Ralph

Hallo .....?
kontrollier mal das Ventilspiel, ev. hat sich alles schon mal etwas eingeschubbelt

Ralph