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das Forum der IG T2 e.V.

Danke an alle! Ich dachte nicht, dass der Motortyp bzw. Vergasertyp eine so große Rolle spielen. Gegenüber Michael ("wohilg") wollte ich mich auch nicht in den Vordergrund drängen. Raphael Hallo Raphael, endlich hast Du die eine Frage beantwortet, tat nicht wirklich weh, oder? Die Antwort...

Hallo Thomas und Tom, ich bin kein Freund dieser megatiefen Busse, mit denen man kaum noch vernünftig fahren kann :wall: . Das mit 3/4 weniger Federweg hört sich jetzt relativ dramatisch an, dem ist aber nicht so. Ich hab vom Iceman umgeschweißte Tieferlegungs-Achsschenkel, 4cm tiefer an einer Serie...

Hallo Sören,

bin kein Getriebekenner, aber
Kegel und Tellerrad gehören immer zusammen und sollten nicht einzeln getauscht werden.
Die sind meines Wissens auch immer paarweise markiert.

Ralph

Hallo Raphael, ehrlich gesagt hatte ich noch nie einen mit Sprit voll gelaufenen Motor. Meine Aussage das ein Motor ausgehen würde, beruht auf der Annahme und Erfahrung, das er wie bei einem nicht zurückgeschobenen (manuellen) Choke dann schlecht läuft und letztendlich ausgeht. Ein sich bildender Üb...

Hallo Chris, vielleicht kannste die Birnen durch tausch in LED noch etwas pimpen. Ja, die ersten Generationen waren noch nicht sooo prickelnd, aber inzwischen sollten exzellente Birnen verfügbar sein. Oder, theoretisch reflektiert Weiß matt noch einen Zupf besser als verspiegelt. Kannst ja an den al...

Hallo Tom, weiß nicht was Dir an den längerenPuffern nicht gefällt. Bei mir haben sich wie geschrieben die längeren Puffer etwas gesetzt und es hat wieder im Radhaus geschliffen. Dann hab ich die Puffer 6mm unterlegt und gut war. Genau genommen hat dann irgendwann eine Seite wieder angefangen leicht...

Hallo (Dein Vorname als Anrede wäre schön :gut: ). Natürlich würde es was nützen. Wenn der Bus steht (Benzinhahn zu bei Zündung aus), egal wie lange, kommt kein frischer Sprit nach, egal ob Dein SNV offen oder geschlossen ist, Du bist also save. Wenn der Bus läuft und der Schwimmer klemmt würde der ...

Hallo, richtig, so ein elektrisches Abschaltventil gehört in Zeiten mangelhafter Schwimmernadelventile einfach standardmäßig verbaut. Erhöht die Sicherheit, Diebstahlschutz, erspart unliebsame Überraschungen, ist günstig und der Einbau relativ simpel. Da haben viele sicher schon sinnlosere Modifikat...

Hoi Theo, es bringt genau wie Jochen schon gesagt hat, 5 statt nur 4 Gänge :D Der Unterschied beim Fahren ist: Der Erste Gang ist wesentlich länger, was bei flinken Starts Vorteile bringt, da kann mal schnell in eine Lücke huschen, ohne andere nennenswert zu behindern. Im Gelände muss ich's aber sch...

Hallo kupplungsmäßig vorab, es gibt einen Unterschied zwischen Porsche Typ4 und Bus Typ4 Schwungscheiben. Ich wollte ja das grösste Schwungrad fahren, um möglichst viel Drehmoment zu übertragen, und leichtgängig wie im Bus sollte die Kupplung zu treten sein. Also hab ich die 228er SS vom Bus eingeba...