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von Norbert*848b
05.05.2024 12:10
Forum: Technik-Forum
Thema: Zündkerzen und Zylinderkopf MKB GE
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Re: Zündkerzen und Zylinderkopf MKB GE

Moin Mike, Ist das ein spezielles Ventil..?. ... sollte sich m.E. nach um ein Standdardventil (109 612 022D) handeln: https://www.csp-shop.de/motor/standard-ventile-109-612-111a-11085a.html Hat jemand eine Theorie bzw . zusammenhang .. krummes Ventil / gebrochene Feder.? Eine gebrochene Ventilfeder ...
von Norbert*848b
05.05.2024 11:23
Forum: Technik-Forum
Thema: Probleme Rückholfeder Kupplungshebel
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Re: Probleme Rückholfeder Kupplungshebel

Moin Stefan, Du solltest Dir in jedem Fall auch anschauen bzw. überprüfen, wie es vorne an der Mechanik des Kupplungspedals beschaffen ist. Also diesen Deckel abschrauben, die Lagerung auf Leichtgängigkeit überprüfen und mit MoS2 Fett geschmeidig halten. Y_1_Cl_L.jpg Was darunter steckt, sollte bess...
von Norbert*848b
04.05.2024 18:09
Forum: Technik-Forum
Thema: Lenksäulen-Lagerung T2a
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Zugriffe: 11054

Re: Lenksäulen-Lagerung T2a

Hallo Sebastian, Hat jemand einen Tipp, wie ich den Klemmring unten über dem Lenkgetriebe eingebaut bekomme? Um es vorweg zu nehmen, damit habe ich leider noch keine Erfahrungen sammeln können. Vielleicht helfen die Beitäge bzw. Bilder aus dem "thesamba-Forum" weiter: https://www.thesamba....
von Norbert*848b
04.05.2024 15:17
Forum: Technik-Forum
Thema: Anzugsdrehmoment Zylinderkopf Zuganker
Antworten: 12
Zugriffe: 2881

Re: Anzugsdrehmoment Zylinderkopf Zuganker

Hallo Phil, für die Stiftschrauben, die Du "Zuganker / Stehbolzen für die Zylinderköpfe" nennst, ist seitens VW kein Anzugsmoment spezifiziert, jedenfalls sind mir derartige Angaben noch nicht untergekommen. Ich mach die immer nur handfest, vielleicht so etwa mit 10 -15 Nm. Die benötigte V...
von Norbert*848b
03.05.2024 12:28
Forum: Technik-Forum
Thema: BENZINGERUCH
Antworten: 5
Zugriffe: 792

Re: BENZINGERUCH

T2a/b Camper Da die Schrauben normalerweise mit einer Mutter gekontert sind können die sich eigendlich nicht rausvibrieren. Sorry Klaus, das möchte ich so nicht stehen lassen wollen, habe das nämlich anders in Erinnerung. Vgl. bitte Händlerangebot 3. Bild: https://www.werk34.de/de/paar-vergaser-cj-...
von Norbert*848b
02.05.2024 19:55
Forum: Technik-Forum
Thema: Radbolzen hinten ersetzen
Antworten: 3
Zugriffe: 349

Re: Radbolzen hinten ersetzen

Moin Klaus, Also muß ich mir in einer Landmaschinen Werkstatt mal nen 46iger Schlüssel oder Nuss borgen und die Nabe ausbauen. Ach Gott ne, Du armer. Und was machste, wenn einmal am Wochenende so ein Werkzeug gebraucht wird? Ich hab mir 'ne 46er 3/4" Nuss und 'nen passenden T-Griff geleistet un...
von Norbert*848b
02.05.2024 19:37
Forum: Technik-Forum
Thema: Hauptbremszylinder tauschen
Antworten: 4
Zugriffe: 962

Re: Hauptbremszylinder tauschen

Moin Karsten, Bei dem zur Zeit verbauten befindet sich dort eine Öffnung aber ohne Gewinde. Das verstehe ich jetzt nicht so wirklich. Meinst du vielleicht eine kegelige Bohrung , die aber nicht durchgeht? (Sollte m.E. nach eine Bohrung in der Fertigung zur Zentrierung sein?) Was mache ich mit dem üb...
von Norbert*848b
02.05.2024 16:51
Forum: Technik-Forum
Thema: Radbolzen hinten ersetzen
Antworten: 3
Zugriffe: 349

Re: Radbolzen hinten ersetzen

Hallo Klaus, Ich hab hier irgendwie nix darüber gefunden. Ja, ich auch nicht, jedenfalls nicht für den T2. Lassen sich die hinteren Radbolzen mit einem kräftigem Hammerschlag nach hinten rauskloppen und die neuen mit der Radmutter einziehen? Oder muß die Nabe ausgebaut werden und alles raus- und rei...
von Norbert*848b
02.05.2024 13:25
Forum: IG T2 Open Forum
Thema: Was ist das für ein Hochdach?
Antworten: 15
Zugriffe: 15910

Re: Was ist das für ein Hochdach?

Hallo Jonah,
mir scheint es so, dass das Rätsel gelöst ist.
Welch ein Zufall. :D
Bei den Verkaufsanzeigen verkauft jemand ein "Teca"-Hochdach, was verdammt genau so aussieht wie Deines:
viewtopic.php?p=324689#p324689
von Norbert*848b
01.05.2024 22:02
Forum: Technik-Forum
Thema: AS-Motor benimmt sich seltsam
Antworten: 13
Zugriffe: 2996

Re: AS-Motor benimmt sich seltsam

Hallo Wolfgang, ... ich würde sagen Dein Motor ist kerngesund, freu Dich dran. Prinzipiell sehe ich das auch so. Bei 7 bar wäre die Verschleißgrenze erreicht und der Druckunterschied darf nicht mehr als 2 bar betragen. Quelle: http://www.michaelknappmann.de/bulli/michaelk/vw_bus_d/rlf_typ1_typ2_-06-...