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- Heute 10:18
- Forum: IG T2 Open Forum
- Thema: T2a Heizungszug an Heizbirne
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Re: T2a Heizungszug an Heizbirne
Moin Olaf, Jetzt frag ich mich ob jemand die Heizbirnen vertauscht hat von rechts nach links ? Sind sie symmetrisch ? oder sind es falsche Modelle? Es sind die falschen, nämlich von Käfer und Co. Was es heute nachzukaufen gibt, sind universelle Teile. Da hat man die Möglichkeit zu wählen, für welche...
- Gestern 19:01
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- Thema: Kein Bremsdruck
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Re: Kein Bremsdruck
Hallo Avispa, Hab ja mit ca. 1bar Überdruck entlüftet und selbst bei Überdruck hat sich das Bremspedal jeweils gesenkt. Aus diesem Satz werde ich leider nicht wirklich schlau. :? Wenn man vorschriftsmäßig bei dem von Dir gewählten Entlüftungsverfahren auch den Pedalhalter einsetzt, bleibt ja das Bre...
- Gestern 15:34
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- Thema: Spureinstellung T2b
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Re: Spureinstellung T2b
Moin Georg,
hier werden sie geholfen :
hier werden sie geholfen :
- Gestern 12:51
- Forum: Technik-Forum
- Thema: Kein Bremsdruck
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Re: Kein Bremsdruck
Hallo Avispa, Bremsdruck ist da, aber Gaspedal sinkt langsam, wenn man den Bremsdruck halten will, bis fast zum Bodenblech. Das mit dem Gaspedal verstehe ich jetzt nicht wirklich, vertippt und es sollte etwa "Bremspedal" heißen? Wenn das Bremspedal bei Belastung stets weiter absinkt und wi...
- Gestern 12:36
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- Thema: Zündkerzen und Zylinderkopf MKB GE
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Re: Zündkerzen und Zylinderkopf MKB GE
Moin Mike,
welches Auslass-Ventil war es doch gleich noch?
Bei der linken Bank würde ich beide Ventile wechseln und bei der rechten Bank, die ja ohnehin kühler läuft, reicht es m.E. nach aus, nur das defekte Ventil zu wechseln.
welches Auslass-Ventil war es doch gleich noch?
Bei der linken Bank würde ich beide Ventile wechseln und bei der rechten Bank, die ja ohnehin kühler läuft, reicht es m.E. nach aus, nur das defekte Ventil zu wechseln.
- Gestern 12:27
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- Thema: Ölverlust Typ 1 Motor
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Re: Ölverlust Typ 1 Motor
Moin Clas, ist ja irgendwie ärgerlich, tut mir echt leid. Was würdet ihr dafür nehmen? Mit Dirko HT hatte ich keine schlechten Erfahrungen gemacht. Das war allerdings am Zylinderfuß von einem Motorradmotor. Kritisch war, dass das im Bereich eines Ölkanals nach oben war, hatte aber die Saison gehalte...
- Gestern 12:10
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- Thema: Zündkerzen und Zylinderkopf MKB GE
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Re: Zündkerzen und Zylinderkopf MKB GE
Moin Mike, Ist das ein spezielles Ventil..?. ... sollte sich m.E. nach um ein Standdardventil (109 612 022D) handeln: https://www.csp-shop.de/motor/standard-ventile-109-612-111a-11085a.html Hat jemand eine Theorie bzw . zusammenhang .. krummes Ventil / gebrochene Feder.? Eine gebrochene Ventilfeder ...
- Gestern 11:23
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- Thema: Probleme Rückholfeder Kupplungshebel
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Re: Probleme Rückholfeder Kupplungshebel
Moin Stefan, Du solltest Dir in jedem Fall auch anschauen bzw. überprüfen, wie es vorne an der Mechanik des Kupplungspedals beschaffen ist. Also diesen Deckel abschrauben, die Lagerung auf Leichtgängigkeit überprüfen und mit MoS2 geschmeidig halten. Y_1_Cl_L.jpg Was darunter steckt, sollte besser au...
- 04.05.2024 18:09
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- Thema: Lenksäulen-Lagerung T2a
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Re: Lenksäulen-Lagerung T2a
Hallo Sebastian, Hat jemand einen Tipp, wie ich den Klemmring unten über dem Lenkgetriebe eingebaut bekomme? Um es vorweg zu nehmen, damit habe ich leider noch keine Erfahrungen sammeln können. Vielleicht helfen die Beitäge bzw. Bilder aus dem "thesamba-Forum" weiter: https://www.thesamba....
- 04.05.2024 15:17
- Forum: Technik-Forum
- Thema: Anzugsdrehmoment Zylinderkopf Zuganker
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Re: Anzugsdrehmoment Zylinderkopf Zuganker
Hallo Phil, für die Stiftschrauben, die Du "Zuganker / Stehbolzen für die Zylinderköpfe" nennst, ist seitens VW kein Anzugsmoment spezifiziert, jedenfalls sind mir derartige Angaben noch nicht untergekommen. Ich mach die immer nur handfest, vielleicht so etwa mit 10 -15 Nm. Die benötigte V...