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das Forum der IG T2 e.V.

Hier nochmal der Versuch die links zu posten. Alternativer Ölkühler mit weniger Strömungswiderstand http://www.csp-shop.de/cgi-bin/cshop/front/shop_main.cgi?nocache=1383488232&func=det&rub1=Motor&rub2=Ölsystem,Ölkühlung&artnr=10083a Adapter am Ölfilter mit Thermostat (hier sollte es ...

Hi Vielen Dank für die Informationen. Das klingt nachvollziehbar. Das ganze Verhalten würde zu dem passen was ich am Bus festgestellt habe. Dann ist das Thermostat an sich auch funktionstüchtig. Dann würde die per Feder angepresste Kugel im originalen Halter des Ölfilters öffnen und kein Öl in den e...

Richtigstellung: Der Ölkreislauf des Motors wird an der Stelle an der sonst der Ölfilter sitzt "angezapft". Nicht anstatt des Serienölkühlers. Der Serienölkühler ist unverändert verbaut. Danke für den Hinweis dazu. Der Zusatzölkühler sitzt quasi in der Mitte des Bus. Also in Längs- und Que...

Hallo Ich habe einen T2 mit einem 2,0 LBX. Im Ölsumpf ist ein Temperaturfühler montiert. Ich habe einen Zusatzölkühler montiert. Es wurden durchweg Schläuche 1/2 Zoll mit Stahlummantelung verbaut. Das Öl "zapfe" ich an der Stelle an der sonst der Ölkühler sitzt ab. Dazu wurde das Teil verb...