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- 28.10.2020 18:57
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- Thema: [Workshop] Lenkhebelwelle / "Mittelbolzen" neu lagern
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Re: [Workshop] Lenkhebelwelle / "Mittelbolzen" neu lagern
Ich habe es letztendlich nun auch mit einem Bohrerschaft gemacht ... einer mit 10,2mm Durchmesser (vom Gewindeschneidesatz). War allerdings trotzdem eine ziemliche Fummelei bis Hebel und Bolzen korrekt zueinander standen. Ich glaube das Hauptproblem war, dass ich mit der Schraubzwinge eher zu wenig ...
- 28.10.2020 08:00
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- Thema: [Workshop] Lenkhebelwelle / "Mittelbolzen" neu lagern
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Re: [Workshop] Lenkhebelwelle / "Mittelbolzen" neu lagern
Guten Morgen, danke fuer eure Antworten! Genau, der Febi-Reparatursatz beinhaltet DU-Gleitlager-Buchsen, die sollte man nicht bearbeiten, sonst ist die Gleitschicht weg. Den Bolzen einzupressen ging schon relativ schwer, aber ich denke dass es so passt ... habe ja eh keine Alternative. Die Idee, den...
- 27.10.2020 18:46
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- Thema: [Workshop] Lenkhebelwelle / "Mittelbolzen" neu lagern
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Re: [Workshop] Lenkhebelwelle / "Mittelbolzen" neu lagern
So, habe heute endlich den Febi-Reparatursatz eingebaut. Das Aus- und Einpressen der Buchsen ging mit der Gewindestange echt gut, aber diese Plastikdichtung oben, hat mich ca. 45 Minuten gekostet :( Meine Buchsen hatten nach dem Einpressen so wenig Spiel, dass ich auch den Mittelbolzen leicht einpre...
- 12.10.2020 07:18
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- Thema: [Workshop] Lenkhebelwelle / "Mittelbolzen" neu lagern
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Re: [Workshop] Lenkhebelwelle / "Mittelbolzen" neu lagern
Hallo Wolfgang,
danke fuer Deine Einschaetzung. Dann werde ich mal die Febi Buchsen einbauen.
Gruss,
Roland
danke fuer Deine Einschaetzung. Dann werde ich mal die Febi Buchsen einbauen.
Gruss,
Roland
- 09.10.2020 09:13
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- Thema: [Workshop] Lenkhebelwelle / "Mittelbolzen" neu lagern
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Re: [Workshop] Lenkhebelwelle / "Mittelbolzen" neu lagern
Hallo zusammen, ich moechte an unserem Bus nun auch endlich die Lenkhebelwelle bzw. deren Lager reparieren, da sie inzwischen so viel Spiel hat, dass das Fahren bei heftigem Wind echt keinen Spass mehr macht. Habe mir nun auch den Febi Reparatursatz gekauft, aber den originalen Satz mit den Febi Buc...
- 27.08.2020 06:41
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- Thema: Lüfterrad Typ1 gebrochen
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Re: Lüfterrad Typ1 gebrochen
Hallo Wolfgang, ja, wenn man die Lebensdauer in Anzahl Umdrehungen umrechnet, ist das ganz schoen viel :o Bin gespannt, ob das neue wieder 40 Jahre durch haelt. Habe es bei Raana (raanas-shop.de) gekauft und kommt von BBT (bbt4vw.com, Belgien). Da ich die Symptome nun ja kenne, werde ich in 10 Jahre...
- 26.08.2020 12:05
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- Thema: Lüfterrad Typ1 gebrochen
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Re: Lüfterrad
Aber wie ich aus unserer Diskussion entnommen habe, kommt das Problem in Deutschland ja kaum vor. Doch, kommt auch in Deutschland vor :( Ich hatte gerade genau den gleichen Schaden am Luefterrad. Allerdings auch erst nach 43 Jahren bzw. garantiert nach 31 Jahren, in denen der Bus in unserem Besitz ...
- 17.08.2020 09:58
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- Thema: Qualität Spurstangenköpfe
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Re: Qualität Spurstangenköpfe
Hallo Matthias, danke fuer Deine Antwort. Habe gerade eine andere Grossbaustelle (Motorschaden :cry: - vermutl. Kurbelwellenlager), deshalb antworte ich erst jetzt. Das scheint ja inzwischen eine generelle Regel zu sein ... kein Originalteil ohne Not auszutauschen, weil das was Nachkommt, nie besser...
- 06.08.2020 10:29
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- Thema: Qualität Spurstangenköpfe
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Qualität Spurstangenköpfe
Hallo zusammen, welche Spurstangenköpfe sind von guter Qualität? Welche sollte man auf keinen Fall verbauen? Hat da jemand Erfahrungen? Habe hier im Forum schon die Beiträge zur Qualität von den Traggelenken gelesen. Dort wurden die von Heyd (abgesehen von VW NOS) am besten bewertet, Meyle und Febi ...
- 05.05.2020 14:38
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- Thema: Antriebswellengelenk hat Spiel am Getriebe (?)
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Re: Antriebswellengelenk hat Spiel am Getriebe (?)
… beim 002er Getriebe gehört da aber keine Tellerfeder unter dem Sprengring :stupid: https://www.volkswagen-classic-parts.de/catalogues/TransporterT2/index-sd.html#/176 Hm, stimmt dort ist keine Tellerfeder zu sehen. Dann war mein Bild von einem neueren Getrieb. Danke fuer den Hinweis! Im RLF ist a...