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- 11.07.2016 13:22
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- Thema: Gehäuseschaden Lagerschaden Typ 1 AS Motor
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Re: Gehäuseschaden Lagerschaden Typ 1 AS Motor
Hallo liebe Bulli-Gemeinde! Jetzt möchte ich euch aber auch endlich mal den weiteren Verlauf meines Motorwechsels kundtun. Ich habe mich letztenendes für den gekauften Motor entschieden. Nach und nach habe ich alle alten Anbauteile ordentlich gereinigt und an den neuen Motor angebaut. Da ich mit mei...
- 12.05.2016 22:22
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Re: Gehäuseschaden Lagerschaden Typ 1 AS Motor
Mein eigentliches Ziel war es ja einen guten Motor zu kaufen, den ich dann möglichst schnell einbauen kann. Also nochmal auseinander nehmen will ich ihn eigentlich nicht und dafür finde ich es auch zu teuer. Ich werde morgen mal mit dem Verkäufer telefonieren und ihn nach weiteren Details fragen. Da...
- 10.05.2016 21:35
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Re: Gehäuseschaden Lagerschaden Typ 1 AS Motor
Hey danke für eure Einschätzungen :thumb: Also der Aufkleber sieht schon recht vertrauenswürdig aus. Unter den Ventildeckeln ist mir nur aufgefallen, dass dort blaue Dichtmasse an den Zylinderkopfmuttern/Unterlegscheiben zu sehen ist. Die Stößelschutzrohrdichtungen wirken als ob sie mit Fett eingese...
- 09.05.2016 21:01
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Re: Gehäuseschaden Lagerschaden Typ 1 AS Motor
Ist das überhaupt okay mit den ganzen Bildern hier?
- 09.05.2016 20:56
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Re: Gehäuseschaden Lagerschaden Typ 1 AS Motor
Ja danke für die Informationen. Habe gleich einen Simmerring an meiner Vespa so eingesetzt :D Jetzt gibts auch Neuigkeiten an der Motorenfront. Ich habe den Austauschmotor mit anscheinend 21 tkm heute auf einer Palette zugeschickt bekommen. Leider wundern mich ein paar Dinge, die ihr vielleicht mit ...
- 03.05.2016 09:38
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Re: Gehäuseschaden Lagerschaden Typ 1 AS Motor
Das waren ja aufregende Tage für mich. Erst ewig recherchiert zwecks Motor und dann noch schön shoppen gewesen auf dem Maikäfertreffen :D Also der VW Austauschmotor wird jetzt geliefert und sobald er angekommen ist berichte ich. @Norbert: Warum soll der Simmerring eigentlich mit Fett gefüllt werden?...
- 30.04.2016 08:19
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Re: Gehäuseschaden Lagerschaden Typ 1 AS Motor
Mensch danke, dann bin ich ja beruhigt. War mir immer noch unsicher, aber der original Austauschmotor wird schon gut sein. Ich freue mich schon :D Schwungscheibe soll dabei sein, Dichtsatz habe ich von Reinz schon da und den Simmerring als Silikon Ausführung von CSP. Hatte vor kurzen gelesen, das Si...
- 29.04.2016 22:07
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Re: Gehäuseschaden Lagerschaden Typ 1 AS Motor
Guten Abend zusammen. Ich glaube ich habe mich jetzt für den originalen VW Austausch-Rumpfmotor mit 21000 km und noch den originalen Austauschmotor-Schildchen entschieden. Der Verkäufer sagt, dass die Austauschmotoren dann als Universalmotor also für Käfer und Bus verkauft wurden. Bohrungen für die ...
- 29.04.2016 17:13
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Re: Gehäuseschaden Lagerschaden Typ 1 AS Motor
Hey vielen Dank mal wieder für die Infos. Dann kann der Suchraum ja bisschen vergrößert werden. Ich habe heute schon mit gefühlt 100 Leuten telefoniert und es scheint, wie hier schon gesagt, nicht so leicht zu sein was zu finden. Ich habe parallel eine Suchanfrage hier im Forum gestellt und seit dem...
- 27.04.2016 23:34
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- Thema: Gehäuseschaden Lagerschaden Typ 1 AS Motor
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Re: Gehäuseschaden Lagerschaden Typ 1 AS Motor
Ja das stimmt wahrscheinlich, dass eine Leistungssteigerung zwar gerade schon Sinn machen würde, jedoch auch einiges an Zeit und Geld kosten würde. Da das Wetter ja hoffentlich bald besser wird und ich schnell wieder auf die Piste will, könnte ein kompletter funktionstüchtiger Motor auch nicht verke...