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das Forum der IG T2 e.V.

Hallo, wir hatten den gleichen Stress. Konnten Bulli erst als WoMo versichern, als wir Clubmitglieder im Bulliclub geworden waren. Danach hat dann auch das H-Kennzeichen geklappt-muss aber alles Original sein,nicht so einfach,Mühe lohnt sich aber.Da ich dich hier im Forum finde, gehe ich davon aus, ...

Wir hatten viel Glück in Kiel. Bei strömendem Regen war schlechte Nachlackierung nicht zu erkennen,Hauptsache Original. Auch sonst ist Bulli eher Zustand 3, aber der ältere Herr in Kiel liebt Bullis und war ganz wohlwollend. Technisch und Karosserie war aber auch wirklich in Ordnung(wichtig). Versuc...

In unserem ersten Jahr 1999 mit Bulli 75 hatten wir auch Probleme mit b. pumpe. ein kleiner Schrauber(ARALTANKSTELLE SüDERBRARUP) hat sie uns geflickt, haben wir dann total vergessen(hat funktioniert)- bis letzten Sommer. Da ging nix mehr . Schrauber Föse in Grossenbrode hat uns eine Jachtpumpe eing...

Hallo Alle Old-Timer Besitzerennen! Morgen um 15 Uhr hat unser 75-Bulli den ultimativen TÜV Termin um ein H-Kennzeichen tragen zu dürfen. Kann jemand Tipps geben was besonders wichtig oder kritik ist? (Zum beispiel sind nicht-sehr-dicht Manschetten eine "Katastrophe"!? Und unser Aufstellze...

Hallo T2 specialists! Wir wollen unser T2 von 1975 neu lackieren lassen, weil wir dann den "H" Kennzeignis kriegen können. Die Frage ist : Welche originale Farben sind möglich? Welche Farben wären in 1975 in Angebot (ausserdem unser Orange)? Oder kennen Sie ein Webseite wo wir diese Inform...