forum.bulli.org
das Forum der IG T2 e.V.

Servus Flo,

noch ein "rengschbuarga!"
Bin zwar ebenfalls noch ziemlich neu im "Bus-Geschäft", aber vielleicht kann Ich durch die Nähe das eine oder andere mal helfen.

gruß, Andi

Hallo, Servus, an meinen 2l Motor in meinem T2b wurde vom Vorgänger 40er IDF-Weber Vergaser verbaut. Zur "Ansteuerung" der Vergaser kommt ein CSP-Drehgasgestänge zum Einsatz. Nun "schleifen" allerdings bei den beiden hinteren Zylindern die Zünkabel an den beiden Hebelstangen zu d...

Danke Harald für die Antwort und den Link zu deinem Blog.

Sieht sehr gut aus, der Umbau mit den 356/912er Luftfilterkästen.
Bin mir nur nicht sicher, ob Ich an welche ran komme, und wenn, wo die preislich liegen.

Gruß, Andi

Hallo, Servus, Ich bin auf der Suche nach einer Möglichkeit, meinen Motor (2l m. 40er Weber) etwas "familienfeundlicher"/leiser zu machen. Als Alternative zur zusätzlichen Dämmung bin Ich auf diese Luftfilterglocken gestoßen: http://www.ok-products.de/index.php?action=bestellen&special...

Servus Olli!

Evtl hätte Ich da was für Dich

viewtopic.php?f=12&t=18533


Ist ja fast ein "Katzensprung" von Dir zu mir


gruß, Andi

Servus, danke erst einmal für die vielen Kommentare. Der untere kleine Balg ist vielleicht 200km drin und sieht noch wunderbar aus :-) Es ist der "bessere" von Bus-OK. Wie schon geschrieben, läuft das Öl anscheinend zwischen dem Kunststoff-Einfüllstutzen und dem blechernen Einfüllrohr raus...

Servus,

kann es sein, dass z.B. eine "verschlossene" Motor-/Kurbelgehäuseentlüftung schuld daran ist, dass dadurch das Öl zu stark zurück gedrückt wird?
Ist nur so einen Idee, die Ich von meinen alten Opels kenne.


Gruß, Andi

Servus,

aah, jetzt ist alles klar,

vielen Dank.

gruß, Andi

Hallo Harald,

vielen Dank für die Erklärung.

gruß, Andi

hallo und Servus noch einmal. nachdem ich den unteren Dichtungsstummel am Übergang von Ölmessstabrohr und Motorblock erfolgreich gewechselt habe, war Ich heuet etwasüberrascht, als Ich unter dem Bus wieder ein gar nicht mal so kleiner Ölfleck ist. Anscheinend "drückt" das Öl oben am Einfül...