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das Forum der IG T2 e.V.

Danke Herr Lehrer
Die Motorlager hatte ich auch schon im Kreis der Verdächtigen und somit auch überprüft.
Generell also die Motoraufhängung ist in Ordnung, Schrauben sind alle fest!

Servus Ralf,
Bei mir ist alles neu, welche Teile ich verbaut habe müsste ich nachschauen...
Das mit dem Spiel am Ausrückhebel müsste ich mal prüfen.

Danke für deine ausführliche Antwort Norbert! Einstellen mittels Unterlegscheiben habe ich probiert, hat wie gesagt leider nichts gebracht. Das Seil ist komplett leichtgängig auf dem kompletten Weg. Der Vergleich mit dem nassen Hund ist super :lol: Genau so fühlt sich das an! Ob ich das damals tatsä...

Bei den Modellen ab 8/71 glaube ich kann man mit dem Halter am Getriebe die Durchbiegung einstellen, dass soll die Kippbewegeung des Motors und somit ein spannen/ entspannen des Seiles ausgleichen. Bin mir nicht sicher ob du mein Problem richtig verstanden hast. Mein Seil etc ist alles wunderbar lei...

Hallo zusammen! Ich habe bei der Restauration damals einen neuen Kupplungsatz inkl. Schwungrad verbaut. Leider habe ich das Problem dass die Kupplung beim anfahren oftmals (vor allem wenn der Motor warm ist) stark rupft. Die Seildurchbiegung kann ich bei meinem Modell ja noch nicht einstellen, beim ...

Früher bis einschließlich MJ 71 (?) war die Entlüftung ja nur zum Tankschnorchel hochgeführt oder?

Gibts schon was neues?
Kämpfe gerade mit ähnlichen Problemen

TÜV und H ab Abnahme erfolgreich!
Danke für eure Hilfe!

Habe jetzt auch einen neuen Prüfer gefunden....
Termin ist nächsten Dienstag, bin aber einigermaßen zuversichtlich
Vermutlich werd ichs auch so machen dass wir die Kiste auf PKW umschlüsseln...

Was spricht denn gegen eine PKW Zulassung? Bei mir im Brief steht ja Wohnmobil drin... Wenn ich das jetzt auf PKW ändern würde dann müsste ich 30 Jahre aufs H-Kenzeichen warten. Allerdings ist der Brief von 1992, was älteres hab ich nicht und gibt es auch bei der Zulassungsstelle nicht mehr. In 2 J...