forum.bulli.org
das Forum der IG T2 e.V.

Oha, vielen Dank für die Erinnerung mit dem Ölen. Das hab ich echt voll vergessen. das wird der Grund sein warum dein Auto bockt und ruckelt. Mach mal die Vliehkraftverstellung schon gängig und test nochmal. Viel Erfolg! Sorry, aber Du verwechselt mich. Mein Bulli läuft 1a aber der Bulli von aircoo...

Oha, vielen Dank für die Erinnerung mit dem Ölen. Das hab ich echt voll vergessen.

Ich habe vor ein paar Jahren den 123 eingebaut und mich seit dem nie wieder um das Thema Zündung gekümmert.

Hier ist das gewünschte Foto.
155-208-R3500 33544

Tach Jochen,
ich dachte das sieht man im Video.
Verbaut habe ich den Sport mit einem dicken Endrohr, also der oberste im Beitrag von dh-90.

Ich habe heute meinen originalen VW Auspuff gegen den von Vintage Speed ausgetauscht. Der Klang ist ein bisschen kerniger und basslastiger, aber trotzdem absolut unaufdringlich. Also perfekt für einen Alltags Oldie. https://www.youtube.com/watch?v=2nb6ZOjBRZo Die Verarbeitung und Passgenauigkeit ist...

Um mir das leidige Abschmieren, ohne Hebebühne ist das immer eine kleine Quälerei, zu erleichtern habe ich mir eine Druckluft Fettpresse gegönnt. Der große Vorteil ist das ich jetzt mit einer Hand den Schlauch auf dem Nippel schön in Position halten kann um dann einfach mit dem Zeigefinger das Fett ...

Noch ein kleiner Gedanke meinerseits.
Wenn unklar ist ob eine Undichtigkeit an den Schläuchen oder dem Tankgeber besteht würde ich die oben erwähnte "Revisionsöffnung" nur mit einer Stichsäge oder einem Multimaster schneiden, keinesfall mit einer Flex.

Ich vermute das ist der berühmt berüchtigte nursoda Stift.

Ich durfte heute 2 Kartons für unseren Oskar öffnen. In dem kleineren aus Berlin lagen die 2 Spritzschutzbleche ....
..... während in dem großen Karton aus Bremen .....
..... der neue Auspufftopf liegt.