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das Forum der IG T2 e.V.

Spannend!

Moin Zusammen,
Gestern die Grundierung abgeschlossen. Somit sind die Strahlarbeiten von unten drunter zu Ende.
Nun kommen die schönen Arbeiten.
Alte Bleche raus und neue Bleche rein.

Ok, also ist der Block kaputt.
Ich dachte die Ursache wurde gefunden. Ist ja für jeden der selber an seinen Motoren schraubt immer interessant zu wissen, woran es gelegen hat.

Wäre spannend zu wissen, wies jetzt ausgegangen ist.

Ich nutze zur Zeit Furtil. Sprühe das ganze nach einer Behandlung mit CSD Scheibe damit ein. Lasse es einwirken und anschließend mit einer Drahtbürste bürsten. Der Vorgang kann wiederholt werden, bis das Blech entrostet ist. Es ist ein Rostentferner mit Wirkbeschleuniger und gleichzeitiger Phosphati...

Hat geklappt

Einen Druckluft Hammer gebaut nach der Vorlage von japanhands kustoms und Bleche für den fahrenden vorbereitet. Dafür dass ich noch nie sicken gemacht habe, hat es gut geklappt. Bleche werden noch mit wig verbunden und dann irgendwannmal reingebraten.
Grüße
John

Bilder hochladen klappt nicht

Moin Ralph, ja das könnte sein. Ich bin jetzt dran teilweise meinen Boden zu entfernen. Ich hatte gehofft die Stellen heile und an einem Stück ausbohren zu können. Dies ist aber bei der Blechstärke und dem Oberflächenrost unmöglich gewesen. Den Boden besonders die Ecken ließen sich bei mir nur zerst...

Und wie ist es geworden? Stehe vor der selben Überlegung.
Gruß John

Sandstrahl arbeiten Unterboden auf der einen Liegeseite abgeschlossen. Habe aufgehört die Stunden zu zählen.
Direkt nach dem Strahlen mit Furtil konserviert.
Als nächsten den Wagen auf die andere Seite legen, Reststellen strahlen und dann die Schweissarbeiten beginnen.