Interessengemeinschaft T2 e.V. - forum.bulli.org

Ich hab meine originale Bosch überholen lassen, gibt doch überall die kleinen Firmen die auf Anlasser und Lima spezialisiert sind.

Kostet geringfügig mehr als ne repro, aber ist dann auch wirklich qualitativ hochwertig für ein gutes Gewissen.

Das Dach ist verkauft.

Zusätzlich habe ich noch einen Helsinki Spülenschrank inkl. Wassertank, Spüle, Kühlschrank, Gewürzregal. Originalzustand mit Kantenschutzleiten.

Bilder folgen bei interesse, 260€ Vb

Hi Thomas,

ok verstanden! allerdings kann ich ja dann die funktion des RSVs nicht testen, da meine Pumpe eine Absperrmembran hat, die auch funktioniert. Ich will mich nur zusätzlich absichern.

Wie sieht es denn da bei dir aus Micha, auf welcher Höhe hast du den Benzinaustritt denn getestet? Viele Grüße Thomas Hi Thomas, Ich hab den Schlauch direkt nach dem Ventil abgenommen um zu sehen ob die Membrane hält, war das ein Denkfehler? Beim Typ4 ist es ja so dass der Schlauch vom Tank runter ...

Hallo zusammen, Ich habe das mechanische Ventil von Pier Burg direkt an den Abgang vom Tank eingefädelt ( steht auch so in den Unterlagen von ruddies), nur leider - wie hier auch schon gesagt - öffnet das Ventil bei vollem Tank allein schon durch den Druck der 60l Sprit... Kabel ziehen möchte ich ni...

Erste Ausfahrt nach der Restauration

350km abgespult, und ausser einem wohl bald aufgebendem Lager der Lima läuft alles vorbildlich. Hätte ehrlich gesagt mehr Probleme erwartet

Der Drehzahlmesser ist auch weg.

Jochen, das Dach reserviere ich dir mal bis wir mal zusammenkommen

@bullischorsch: Danke für die Info, das Problem hatte ich auch schon, dass ich nicht sicher war, ob die PN raus ging!

Das Stoßstangen Gummi ist verkauft

Leute.. ich gehöre zur arbeitenden Gesellschaft und schaue nicht minütlich hier rein..

Zum Stoßstangen Gummi hab ich 5 pns erhalten, wenn der erste das nimmt geb ich hier Bescheid, ansonsten gehts nach pn Eingang

Hallo! Da ich mit meiner Restauration so langsam fertig bin, biete ich ein paar Dinge an die übrig geblieben sind und evtl noch jemand benötigen könnte. 1: Drehzahlmesser von VDO, der in den rechten Tachoausschnitt passt und natürlich auch getestet und funktionsfähig ist ---> 50€ 3.jpg 2: Stoßstange...

Hi Hendrik,

danke für das Foto.

Nur scheint das bei dir leicht anders zu sein, ich habe oben keine Schiene, in die ich einen Halter einschieben kann sondern einen 22mm Rundstahl

mittlerweile habe ich die Halter unten auftreiben könne und der Träger hängt am Bus :thumb: Nur, wie befestigt man die Bikes am Träger? Nur mit Spanngurten? Es gibt ja diese Halterungen: https://www.fritz-berger.de/artikel/thule-omni-bike-abstandshalter-4705 nur, haben die meisten einen Spannbereich...

Die Kollegen vom Golf 1 haben das auch, finde das an sich schon nicht schlecht!

Ist allemal übersichtlicher als nach Workshops zu suchen

https://golf1wiki.de/index.php/Spezial:Alle_Seiten

Hi Gregor,

ja das ist soweit normal..

Was fährst du für eine Öl Viskosität? Evtl hilft es ein dickeres Öl zu fahren, dass die Hydros nicht so leicht leerlaufen

je nachdem, ob du einen Westy hast und wenn ja, welche Ausführung - könnte es auch der Beifahrersitzpuffer beim Helsinki sein. Den Puffer vom Pedal hab ich größer in Erinnerung. Oder aber jemand hat einfach mal einen Gummipuffer durch einen ähnlichen ersetzt, das ist natürlich i ndem Alter der T2´s ...