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das Forum der IG T2 e.V.

Weiss ja schon lange, dass mein Bus eine regelrechte Wundertüte ist… aber das toppt alles bisherige. Nun, hatte ja mit langsam fallendem Bremspedal zu kämpfen, nachdem ich ein neuer HBZ verbaut hab. Nach einer letzten Entlütung mit etwas mehr Druck auf das Überdruck-Entlüftungsgerät, schien sich all...

Nicht neu, aber immer wieder lustig anzusehen

Hallo Norbert … Das haben viele andere und ich selbst auch wohl immer richtig hinbekommen. … Vor ein paar Jahren wurden einige Bremsleitungen erneuert. Vielleicht wurde damals nicht auf die optimalste Verlegeroute geachtet und auch etwas enge Radien oben gelegt. Aber kann nur mutmassen, hab keine Re...

Norbert*848b jetzt wird es klarer. Hatte da ein Denkfehler. Mich hat gewundert, dass es mit und nach abziehen der Entlüftungsmontur kein Unterschied zu bemerken gab. Der „Pedaldrücker“ ist bei dieser Überdruck-Entlüftungsmethode nicht zwingend notwendig, sondern „spült“ ein paar Stellen im HBZ bess...

Für heute ist erstmal Schluss, Familie bekochen ist nun dran. Eine letzte Frage hab ich aber noch: Wenn das Bremspedal bei Belastung stets weiter absinkt und wirklich keine Flüssigkeit nach außen trittt, so kommt nach meinen Erfahrungen als Fehlerquelle nur der HBZ in Frage. Dann ist nämlich eine Pr...

Das mit dem Gaspedal verstehe ich jetzt nicht wirklich, vertippt und es sollte etwa "Bremspedal" heißen? Klar, sollte natürlich Bremspedal heissen. Bin gerade ein bisschen aufgebracht. Was mir aufgefallen ist: Ist das normal, dass sich beim Treten des Bremsbedals der Bremsflüssigkeitsspie...

Du schreibst eigendlich nur von der vorderen Bremse. Deshalb frage ich mich ob Du die hinteren Radbremszylinder auch überprüft und auch hinten entlüftet hast? An den Bremsen/Radbremszylinder hinten hab ich nix angerührt (gab kein Anlass dazu), ausser vorschriftsgemäss entlüftet. D.h. da Rechtslenke...

Häng mich hier rein. Bin etwas ratlos und Inspektion steht an. Ausgangslage: Hab an meinem T2a (noch kein Bremskraftverstärker) vorne alle Radbremszylinder (je 2 pro Seite) und den Hauptbremszylinder getauscht. Alles Markenware (ATE). Mittlerweile 3x mit Überdruck entlüftet. Das Problem: Bremsdruck ...

Neuer Deckel für den Nachfüllbehälter geht gerade mit viel Würgen drauf: IMG_5904.jpeg Da passt der selbst gebastelte Deckel mit Nippel für die Bremsen-Entlüftung um Welten besser. NB: Ein stinknormaler Deckel einer PET-Wasserflasche: IMG_5903.jpeg OK, neue Deckel kostet ja auch nichts… Aber trotzde...

Nachtrag…

Der neue EPDM-Schlauch (12mm) hielt beim (Überdruck-) Entlüften der Bremsen nicht dicht.
Musste mit Schlauchschellen nachhelfen.
Aber jetzt ist auch diese Feuertaufe abgehakt.

Lg Avispa